汽车智能化的浪潮正呼啸而来。
  9月5日，上海市人民政府办公厅发布关于印发《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》的通知，提出到2025年，上海市将初步建成国内领先的智能网联汽车创新发展体系，产业规模力争达到5000亿元，具备组合驾驶辅助功能（L2级）和有条件自动驾驶功能（L3级）汽车占新车生产比例超过70%。
  “上半场电动化，下半场智能化，汽车行业或将迎来黄金十年。”富国汽车智选的拟任基金经理张富盛在近日的采访中讲到。
  张富盛是富国基金“新能源双子星”之一，他早在2013年便开始研究新能源，也见证了行业近十年来的大起大落。在近期的采访中，他直言，新能源投资已进入“新能源+”的时代，其中，成长空间最大的便是汽车智能化。
  顺势而为与守正出奇
  在张富盛看来，2013年是新能源汽车的元年。这一年，全球电动车巨头推出的重磅车型横空出世，把新能源汽车真正地带入到大众视野。
  也是在这一年，原本在研究有色金属、大宗商品的张富盛开始逐步转向环保、新能源等行业，成为新能源浪潮中较早的一批研究者。
  一方面，研究上游大宗商品的早期经历让张富盛对周期股投资颇有心得，这帮助他抓住了很多新能源上游的投资机会。
  他认为，周期股的投资可以分为两类，一类是供给侧推动的投资机会，另一类是需求侧推动的投资机会。而在新能源产业链中，后一种情形更容易发生，即下游需求爆发推动出现的供需错配，导致上游价格的大幅上涨。
  例如，2021年初，碳酸锂价格处于历史低位，张富盛敏锐地意识到，下游新能源车的需求会拉动碳酸锂价格反弹，他趁势在低位布局了一只逆势扩张锂矿且和锂电池行业龙头深度绑定的上市公司，随后的一年多时间里，碳酸锂价格一路飙涨，这为他管理组合的投资收益做出了明显贡献。
  另一方面，相比于其他成长股投资者，张富盛比较注重先从自上而下的角度选择一些长期有机会的行业，然后再自下而上选择个股，在组合管理上奉行“守正出奇”的原则。
  “守正”的目标是抓住行业Beta，保障投资组合能享受到行业的成长空间。因此，守正的个股，一般是具备护城河的行业龙头，这一部分将占到其组合较高的仓位。
  “出奇”则着眼于超额收益率，这一部分的仓位占比较小。为了实现“出奇”，张富盛会从两个维度来寻找制胜法宝，第一个维度是把握
=*=*=*=*=*=
当前为第1/3页
下一页-
=*=*=*=*=*=
返回新闻列表
返回网站首页