最前沿的技术，即更有前瞻性，寻找0-1的投资机会；第二个维度是寻找结构性的景气度，成长性行业各环节的增速并不处在一个相同维度上，部分细分行业往往会因结构性供需错配，进而出现短期业绩的爆发。
  例如，由于俄乌战争，天然气价格大涨，使得以天然气发电为主的欧洲转向发展户用光伏储能，推动光伏和储能的需求大爆发。张富盛在调研时，发现国内相关企业订单大增，便迅速做了布局，这一举动也为其所管理的产品获得了更多的向上弹性。
  新能源投资仍然大有可为
  从今年来看，新能源无疑是最为吸睛的板块之一。无论是4月末以来的大幅反弹，还是8月中下旬以来再度趋于震荡，新能源的风吹草动都牵动着无数投资者的心。未来的新能源投资该何去何从，成为摆在众多投资者面前的难题。
  站在当前时点，张富盛认为，新能源投资仍然大有可为。在“双碳”目标下，新能源各个细分方向的渗透率仍然处于比较早期的阶段，每次调整都是比较好的买入机会。
  而在“风光车储”四大细分方向中，从短期来看，他最为看好储能，随后依次是光伏、电动车、风电。
  首先，储能是短期最具有爆发力的方向。张富盛认为，由于天然气价格的上涨和欧洲户用光伏的普及，储能在今年迎来了户用端的大爆发，而无论未来天然气价格能否延续上涨，欧洲的户用储能可能都将持续推进，可再生能源的发电比例也将持续提升，这意味着储能背后巨大的需求量，可以说储能已迈过0到1的关键关口，或将迎来业绩的持续增长。
  其次是光伏。今年欧洲户用光伏的需求大超预期，往后看地面电站、风光大基地的需求有望支撑全球光伏装机保持高增长。张富盛认为，短期来看分布式光伏或更占优，未来随着硅料价格下跌，地面电站装机等也会有较大机会。
  而对于电动车，张富盛表示短期更趋于谨慎。主要原因在于今年陆续出台的电动车相关优惠政策，或存在将部分明年的需求前置到今年的情形。
  最后，风电板块目前尚处于相对左侧的位置。张富盛认为，风电有点类似于过去三年的光伏，虽然补贴陆续退出，但由于大宗商品价格过高，压制了企业的盈利能力，一旦盈利拐点到来，风电也将迎来业绩的爆发。
  值得注意的是，对于张富盛来说，新能源投资机会的挖掘不止于狭义的“风光车储”，他认为，“新能源+”的投资时代已至，其中成长空间最大的便是汽车智能化，这也将是他的新基金——富国汽车智选的重要投资方向之一。
  智能驾驶的空间可以类
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