不少科技创新企业创始人对出海前景具备信心。  御风未来创始人兼首席执行官谢陵表示，“低空经济”是今年比较火的概念。提出“低空经济”作为经济类型的技术基础或者产业基础来源于三个，一个是无人机行业，经过十年左右，已验证为具备全球竞争力的产业；二是新能源汽车行业，形成技术先进、成本低廉的新能源汽车产业链；三是完成了两款国产大飞机的市场和商业化运行。  谢陵认为，传统航空器遵循的标准都是美国在过去上百年历史中积累下来的标准，这个标准分享给了全世界，也是对全人类的贡献。在此大背景下，谢陵认为：“我们在智能化的新型航空器领域有能力也有机会去引领全新的标准。”  据了解，御风未来旗下有工业无人机和载人飞行器两条产品线。今年9月，御风未来宣布完成超2亿元人民币Pre-B轮融资。  此外，记者了解到，目前，御风未来的中小型工业无人机远销中东、东南亚、中亚、拉美等多个海外市场，应用在安防巡逻、应急救援、地理测绘和物资投放等领域。2023年9月至2024年12月1日，公司中小型无人机在海外累计执行任务1887架次，总航时达2847.37小时，总航程达262928公里。  当前，投资者在选择投资对象时，是否会重点考评相关企业的出海前景？  “作为股权投资者，我在筛选投资对象时会特别留意企业在拓展海外业务方面的整体实力。这不仅是基于市场需求与潜力的评估，也要评估团队的国际化管理能力。在全球经济一体化的大趋势下，海外市场的供需和增速都有较大增长空间，企业在海外业务上的成就，直接映射出其在全球市场的竞争力和未来的发展潜力。”黄岩说。  长期来看，投资人、企业等多方力量的紧密合作与协同，有望成为推动中国科技企业成功出海、实现全球化发展的重要力量。  每日经济新闻版权所有
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