Seek。美国或许拥有技术先发优势，但无法阻挡开源生态的虹吸效应。DeepSeek的成功会改变市场对AI投资链利润分配格局的预期以及细分行业的投资逻辑。降本是科技发展的必由之路，人工智能领域也不例外。”   袁巍进一步表示，DeepSeek坚持开源路线，其高性价比增强了应用落地、迭代升级以及商业化的成功率。尤为重要的是，DeepSeek解除了AI应用发展在算力方面的压制因素，中国AI应用企业将更加受益。   此外，映射到科技股的投资上，他提出了自己独特的方法论：既要抓住“实打实的投入”，又要警惕“主题泡沫”。   他以腾讯的战略转型为例：“三年前，市场质疑腾讯‘没有AI基因’；如今，其大模型研发的投入已进入全球第一梯队。这种转变不是跟风，而是万亿级企业面对技术革命到来时的生存本能和迅速反应能力的体现。”   在袁巍看来，AI目前的定价模式应该是“五五开”——50%定价反映当前已经发生的事情，另外50%定价承载了投资者对该技术未来发展空间的想象。“当所有人都在谈论算力时，我关注的是应用场景的落地。就像电力革命初期，发电机固然重要，但电灯、电话才是改变世界的钥匙。”袁巍说道。   谈及投资哲学时，袁巍表示：“在大变革来临之前，往往早有暗流涌动。超额收益不是来自于预测波动，而是源于对产业趋势的预判。”   他总结自己的投资方法论为“三不原则”：不追逐热点、不恐惧低估、不轻言放弃。他回忆：“2018年我重仓腾讯时，市场质疑‘互联网红利终结’；2020年我布局汽车股时，行业正经历至暗时刻。但时间证明，在产业变革的临界点，逆向布局才是长期主义的真谛。”   重仓制造业王冠上的明珠   在袁巍的持仓组合中，汽车股始终占据核心位置。这并非是在追逐风口，而是基于产业研究的深度结论。他认为，汽车涉及3万多个零部件、数百项核心技术。当前中国蓬勃发展的汽车产业，直接体现了强大的制造业能力，汽车也成为了中国智能化革命的试验场。   他对比中外车企时，展现出犀利的洞察：“德国车企的机械精度可能领先中国企业十年，但在智能座舱和自动驾驶方面，中国企业已经形成了代际优势。这种‘软件定义汽车’的范式转移，正在重塑全球汽车产业格局。”   在袁巍看来，中国车企的出海逻辑与手机产业一脉相承。他表示：“从‘性价比’到‘质价比’，再到‘技术溢价’，这条路径已被华为、大疆验证。当长城汽车旗下的坦克SUV以丰田普
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