概率是资金的大进大出导致投资难以稳定的情况。   不过，剔除同泰产业升级混合这样的特例，还是能看到今年上半年，有不少规模原本不大的基金产品，借助结构行情中的主题和赛道投资，迎来规模的上升和业绩的高光时刻。   “目前，基金产品的二季报还在陆续披露中。从已披露二季报的基金产品中可以发现，一些规模较小的基金，因为船小好调头，在今年以来迅速转向市场热门的赛道和主题，获得了不错的业绩表现，同样也获得了规模的扩张。”华宝证券基金分析人士表示。   在基金公司一侧，中国证券报记者了解到，在较为明显的市场分化行情下，行业内也有基金公司明确了旗下基金产品“向赛道、向主题，要业绩、要规模”的布局思路。   有基金公司的产品部门负责人告诉中国证券报记者，公司旗下此前定位为全市场投资的基金产品，在很长一段的时间内无法获得业绩和规模的突破，目前正通过改造，向主题投资和赛道投资靠拢。   对于迷你基金借助赛道投资摆脱危机的情况，有基金公司表示，会采用这样的方式进行基金“保壳”。有一家规模靠后的基金公司坦言，公司会将部分迷你基金的壳资源养着，用以承接市场的短期风口和短期行情。“公司申报和发行产品的难度不小，前期也已经投入人力物力，转型赛道和主题投资，也是顺势之举。”   投资者要“擦亮眼”   面对基金公司这样的操作，投资者如何选择？   从客观数据来看，经历过赛道投资的起起伏伏，投资者看待押注赛道、押注风格的投资，已经淡定了很多。   除部分特例以外，统计数据显示，虽然赛道投资和主题投资的基金产品的业绩表现较好，但是在基金业绩“狂飙”中跟风上车的投资者并不算多。从目前披露的基金二季报可以看到，不少押注赛道和主题投资的基金产品的基金份额并没有如此前一样在短时间内迅速增加。   与此同时，中国证券报记者观察发现，在不少主题和赛道基金的投资者网上交流社区中，不少人发言直指这些基金“做行业和赛道投资，涨得快，跌得也凶”“好吃难消化，看到涨得好跟进去，后面不一定能吃到肉”“真的看好行业和赛道，不如炒相对应的ETF”等。   基金公司也表示，目前同业中，除了一些特殊情况外，也不太有公司会花很大力气去推广宣传这些主题和赛道基金。“如果这样做，后续的客户投诉会很多的，我们公司还是从产品定位梳理的角度出发，做规模较小基金产品的转型。”有基金公司副总经理称。
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