（原标题：果断向市场认输，换仓后净值飙升110%，易方达武阳7年多年化收益18%的背后）

武阳是易方达旗下近年崭露头角的中生代基金经理之一， 他2011年加入易方达，曾任易方达研究部机械及电子行业研究员、TMT研究小组组长，2015年开始管理基金，拥有10余年投研经验。 投资报已经持续关注他多年，他从2017年开始管理的代表基金易方达瑞享，仅在2018年，2023年出现过亏损； 在沪深300跌超20%的2022年，武阳管理的3只基金都取得了正回报，十分难得。 截至今年7月30日，他管理易方达瑞享7年多的任职回报达到266.19%，任职年化回报高达18.34%。 来源：Choice，截至2025.7.30 特别值得一提的是，武阳此前逆向重仓的航空，在近年迟迟得不到市场的认可，基金出现亏损，他并不顽固地选择非要与市场对抗到底； 而是审时度势，及时转换AI、算力、PCB等空间更大的品种， 在换仓后其净值飙升超过1倍多，创出历史新高，这意味着之前无论在多高点买的持有人都实现了盈利。 我们认为，这才是真正替持有人着想，更为负责的投资之道。 而不是像有些基金经理所宣扬的要与市场对抗，却不顾持有人被对抗得连续亏损多年，现在的净值距离高点仍近乎腰斩。 投资报分析发现，武阳自2022年开始逆向布局航空股，到2023年其前十大中有五只都是航空股， 但在当年预期疫情管控将放开背景下，航空反而见光死， 2023全年航空运输指数跌幅达26%，多只航空股的跌幅都超过30%； 但在2024年初，武阳进一步逆向加仓，其2024年上半年的前五大重仓股清一色的航空股， 在前十之外，还持有华夏航空，位列第13大，占比2.35%；对航空单一行业的配置权重超过50%。 但是，2024年航空股的股价也并未如预期逻辑般展开， 在坚持了2年后，武阳果断向市场认输， 从2024年三季度开始迅速调仓换入AI、算力、PCB、机器人概念等，到了2024年底时，航空股已彻底退出了前十大； 基金净值也快速收复失地，并在今年创出了历史新高。 以易方达瑞享I为例，如果从2024年当时的低点算起，在调仓后，基金净值这波飙升了110%多。 从今年来看，武阳管理的3只基金也都表现不俗，Choice数据显示
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