上周五深高速(600548)在分时交易中出现了一些很有节奏感的买单，每笔的数量在100手略多，现在我们来分析这个在盘面交易中已经并不鲜见的细节。  全天超过100手的交易大约是135笔，其中单笔大于200手的只有7笔，占比5%，所以绝大多数单子都是100手略多。从买卖方向上来说(因有的可能是多笔单子的叠加，所以只是一个大致的结果)，卖出的单子仅有18笔，占比不到6%，也就是说，这些百手单基本上属于主动性买单。该股在上午11:20到下午2:30的交易中，几乎每隔一分钟就会出现一笔百手的主动性买单。  定时定量的交易特征，显示这是一种程式化交易，就是通过事先的设定由电脑自动下的电子单。毫无疑问，这些电子单一定属于某张大单。重点观察上午11:20到下午14:30之间的挂单变化可以发现，即使在下档几乎没有接单的情况下(下档挂单常常低2到3分钱)，百手单仍然在主动向上打。这不但进一步佐证了电子单的结论，更重要的是表明了这些电子单的紧迫性，同时也排除了主力单的可能性。据此我们可以断定这张大单属于一次性大单，这是第一个结论。  根据定时交易时段推测，电子单共买进100余万股，加上前后的其他大单并剔除市场自然买单，预期在150万股左右。这个量显然不算多，貌似没有必要动用程序交易的手段，所以我们可以判断这应该是一张更大的大单，这是第二个结论。  在该股最后的半小时交易中，电子单已经消失，然而上档的挂单却从数百手增加到数千手直到收盘，并且都不是在第一卖出价位，表明这些大卖单的醉翁之意不在于成交，只是希望股价回落。由于下档的市场自然接单寥寥无几，因此股价在尾市回落。这个细节告诉我们，这张一次性大单已经存有一些筹码，这样才能在上周五用来压尾盘。压尾盘的目的只能是为了以后继续买进，说明这张单子还没有完成，这是第三个结论。  既然这张一次性大单数量不少，但该股近期一路走低，所以其基本面一定有吸引大单的理由。如果这个逻辑成立，那么考虑到大单还没有完成，或许我们有上去拼车的机会。  综览公司的基本面，低PE是一个明显的特征，目前动态PE仅12倍。根据研报的预期，该股明年PE将跌破10倍。尽管低PE个股未必都会受到追捧，但加上高分红就不一样了，而深高速就是典型的高分红概念股。对于大资金来说，长期仓位偏重，所以高分红概念股无疑将成为配置的一个重要标的。当然仅仅只是高分
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