时间周三表示，美国对欧盟进口商品征收15%的关税，并未阻碍欧美之间的贸易流通；关键不在于关税税率本身，而在于欧盟相较于其他竞争对手的关税水平。   欧盟执行机构贸易部门总干事萨比娜・魏安德（Sabine Weyand）在欧洲议会听证会上表示：“存在一个‘临界点’，当关税高到一定程度时，会形成贸易壁垒，导致贸易中断，但目前美国对欧盟征收的15%‘全包式’关税，尚未达到这一水平。”   魏安德是7月底与特朗普政府达成框架协议的欧盟谈判团队成员之一。她建议欧盟议员投票支持欧盟的一项计划，即通过取消对美国工业产品的关税，履行欧盟在协议中承诺的义务。   她指出，今年第二季度的数据显示，欧盟与美国的跨大西洋贸易保持稳定，部分领域贸易额甚至有所增长，唯一例外的是面临27.5%关税的汽车品类。   “美国无法自行生产所有这些商品，而现在这些进口商品的成本已因关税上涨，” 魏安德向欧洲议会贸易委员会表示，并补充称，欧盟的竞争力取决于美国对欧盟设定的关税，与美国对其它国家和地区的关税水平对比情况。   在8月1日之前，美国对欧盟进口商品普遍征收10%的关税，此外还叠加了原本就存在的、平均4.8%的最惠国关税。   如今，由27个成员国组成的欧盟，成为美国唯一对其商品征收 “统一税率”15%且不额外叠加最惠国关税的贸易伙伴。根据双方新达成的协议，这15%的关税也将适用于欧盟输美汽车。   魏安德向议员们表示，这份协议已是目前能争取到的最优结果。此前特朗普曾威胁要对欧盟商品征收30%的关税。   “在任何谈判中，都需要考虑‘替代方案’是什么。我们都希望，替代方案能像过去那样，各国按最惠国关税开展贸易，但对美国而言，这一选项已不复存在。” 她说道。   5．欧元区第三季度消费走软，环币降幅大于预期：   在繁忙的夏季购物季开始之际，欧元区零售销售额有所下降，这削弱了人们对欧元区经济出现消费拉动反弹的希望。此时欧元区经济也面临外部需求疲弱的问题。   欧盟周四公布的数据显示，欧元区7月份零售额较上月下降0.5%，降幅略大于市场预期。这意味着今年第三季度开局疲弱，表明消费需求不会推动欧元区经济的持续增长。   数据显示，7月份食品、饮料和烟草的销售额下降了1%以上，汽车燃料方面的支出有所减少。   9月5日周五，欧元区将于今日北京时间下午17点发布就业数据报告终值，以及第二季度GDP修正值。与
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