，其他联邦部门与机构均已获得资金支持。 上周五，众议院共和党人投票通过一项短期拨款法案，但该法案在参议院毫无通过可能，这让重启国土安全部资金的谈判遭遇重大挫折。而就在数小时前，参议院刚通过一项两党法案，为国土安全部除移民与海关执法局、海关与边境保护局之外的所有部门提供资金。众议院共和党领导层否决了该法案，议长迈克?约翰逊称其“就是个笑话”。(新华社)

  美副总统称无意滞留伊朗将很快撤出

  当地时间3月27日，美国副总统万斯在接受采访时就伊朗问题表示，美国无意滞留在伊朗，等处理完眼前的事务后，很快会撤离。他补充道，完全有理由认为美国已经完成了所有的军事目标。目前还未结束军事行动是因为美国总统特朗普想确保，伊朗彻底丧失威胁美国的能力。至于当前美国国内油价上涨，万斯则表示，这是对美以伊冲突极其短暂的市场反应，美国撤离伊朗后，油价会回落的。(CCTV国际时讯)

  霍尔木兹海峡堵的不只是油 全球三分之一海运化肥贸易梗阻

  霍尔木兹海峡通行受阻，除了能源之外，还持续冲击全球化肥与粮食供应链。眼下正值非洲多国的农业种植关键期，在肯尼亚，当地农户已明显感受到化肥供应短缺与价格上涨带来的压力。据悉，霍尔木兹海峡承担了全球约三分之一的海运化肥贸易，而肯尼亚等非洲国家超30%的化肥依赖从中东地区进口，随着种植季的到来，贸易中断将会冲击肯尼亚等依赖进口化肥国家的农业生产力。政府补贴的化肥一袋难求，市场上的化肥价格则一路飞涨。有当地化肥经销商算了一笔账：政府补贴化肥价格约为一袋2500肯尼亚先令、约合人民币133元，而市面上一袋普通化肥现在已经涨到了7200肯尼亚先令、约合人民币383元，是补贴化肥价格的近三倍。对经销商而言，涨价是迫于成本压力，为让农户负担得起，他们已开始转向销售相对便宜的有机肥。(央视财经)

  报道：伊朗已批准七艘马来西亚油轮通过霍尔木兹海峡

  据报道援引马来西亚外交部长穆罕默德?哈桑的消息，伊朗已批准七艘马来西亚油轮通过霍尔木兹海峡。 报道援引该部长的话称，目前滞留在海峡中的这些油轮，分别隶属于马来西亚国家石油公司、航运公司马来西亚国际船运有限公司以及萨普拉能源公司。 报道还称，哈桑已与伊朗外长通话，随后马来西亚总理易卜拉欣也与伊朗总统佩泽希齐扬通了电话。

  报道：五角大楼正为在伊朗开展数周地面作战做准备

 
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