汇通财经APP讯——2026年上半年，中东地缘政治冲突持续影响全球能源市场。美国与以色列对伊朗的军事行动自2月28日爆发后，导致霍尔木兹海峡这一关键石油运输通道通行严重受阻。该海峡正常时期每日承担约2090万桶原油及石油产品运输，占全球海运石油贸易的约25%，主要流向亚洲市场。冲突爆发后，海峡交通量骤降至正常水平的5%左右，引发全球能源供应紧张和油价剧烈波动。500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/〉霍尔木兹海峡通行受阻，受影响原油规模多大?

  截至2026年6月初，霍尔木兹海峡仍未能完全正常通行。尽管存在零星船舶在协调框架下或借助“影子舰队”协助通过(部分伊朗原油继续小规模流向特定市场)，但整体商业交通量极低。根据Kpler、Lloyd’sListIntelligence等数据，冲突前每日约130-140艘船舶通过海峡，油轮对应约1500-2100万桶/日原油及产品。冲突后，4月整月仅记录191艘船舶通过，5月虽有小幅回升但仍远低于正常水平，许多船东因保险成本高企和安全风险而保持观望。

  每日受影响原油量估算在1000-1400万桶左右(总受阻量)，净供应缺口约1050-1200万桶/日(考虑部分绕行、缓冲库存和非海湾增产后)。IEA和EIA数据显示，中东产油国因出口受阻被迫关停大量产能，全球石油流动中断约五分之一。亚洲炼厂原料短缺，成品油供应紧张。超过1500-2000艘船舶滞留在波斯湾，数万海员受影响。美国中央司令部6月4日宣布，自4月13日封锁行动以来已拦截并转向127艘船舶。

  即使在停火谈判和协议传闻后，通行仍呈“涓涓细流”态势。单日通过船舶常维持在个位数至低双位数。P&I保险俱乐部对战区承保谨慎，进一步延缓恢复。伊朗通过选择性放行和威胁维持压力，而美国海军行动针对特定船舶，进一步复杂化局面。

  原油库存去化与供需缺口

  支撑布伦特油价走高当前原油库存数据显示供需面临显著缺口，这是油价的核心基本面支撑。EIA短期能源展望(STEO)指出，2026年二季度全球石油库存平均每日减少850万桶，创纪录去化速度。IEA5月报告也显示3-6月供需紧
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