汇通财经APP讯——周三(6月17日)欧洲时段，国际油价维持震荡格局，美原油期货一度跌超1%，随后回升至75.50美元/桶上方，布伦特原油跌幅收窄至79.30美元/桶附近。

  油价的盘中宽幅震荡折射出市场对美伊协议前景的矛盾心态。

  周二，据瑞士广播电视公司报道，瑞士外交部证实美国和伊朗的框架协议将于19日在瑞士中部卢塞恩附近的比尔根山签署。

  随着签署地点与日期最终落定，霍尔木兹海峡的航运安全成为各方关注焦点。

  法国和英国自3月以来一直在组建联合军事联盟，旨在帮助恢复霍尔木兹海峡的航运通行。

  随着美伊达成结束中东冲突的初步协议，该任务已准备就绪。法国核动力航空母舰戴高乐号自5月中旬起部署于阿拉伯半岛附近，英国派遣了驱逐舰，意大利和德国也提供了扫雷舰艇。该任务的核心目标是清除伊朗布设的水雷、为滞留的约2000艘油轮和货船提供护航，以恢复航运信心。

  然而，美伊协议仅为60天临时停火，排雷作业面临巨大的后勤挑战，航运业对安全风险仍持谨慎态度，船舶大规模重返海峡尚需时日。500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/〉参与国家与资源配置

  法国和英国自3月以来一直在组建联合联盟，以帮助恢复这条承载全球约20%石油贸易的航道通行。

  法国总统马克龙周一表示，约20个国家已做出具体贡献，其中四个国家已在区域内部署。法国投入的资源最为庞大——核动力航空母舰戴高乐号自5月中旬起已部署于阿拉伯半岛附近海域。

  马克龙表示，该航母可在两到三日内投入部署，同时承认美方甚至可能不接受这一援助提议。法国国防部长瓦特兰周二表示，另有两艘扫雷舰已就位待命。

  英国方面，5月宣布向该地区派遣一艘驱逐舰；意大利提供了两艘扫雷舰；德国外交部长瓦德富尔表示，目前在地中海的一艘扫雷舰将在确认战斗结束后参与排雷行动。

  任务目标

  国际风险专家斯特凡·奥德朗表示，该任务的主要目标是让海上运输利益相关方放心，使其同意将船只重新派回海湾。

  此次部署旨在清除伊朗布设的水雷——美国海军在扫雷方面的资源相对有限。奥德朗表示，参与排雷的国家越多
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