汇通财经APP讯——周四(6月25日)亚洲时段，美原油期货跌超1%，当前交投于69.50美元/桶下方。

  就在油价因供应改善而承压之际，伊朗方面传来了最新动向。

  伊朗伊斯兰革命卫队海军6月25日在社交媒体发布声明，明确要求所有船只通过霍尔木兹海峡必须提前与革命卫队海军协调。这一最新举措进一步加剧了全球能源运输的不确定性。伊朗革命卫队强化海峡协调管控

  伊朗伊斯兰革命卫队海军的声明强调，违规船舶“将受到处置”，并针对某些机构单方面宣布的新航线表示强烈反对，称其不可接受且极其危险。

  声明明确指出，通过霍尔木兹海峡仅可经由伊朗公布的航线，禁止任何船舶偏离这些航线。此举通过强制性16频道协调要求，实质上赋予伊朗对所有过境船只的信息掌控权和同意权，为海军提供了拦截、登船或扣押不合规船只的法律依据。

  这一要求升级了海峡过境问题的立场，与美伊初步和平协议中“自由安全通行”的条款形成潜在张力。

  航运业内人士分析，无论伊朗此举是针对美方或海湾国家提出的替代航线方案的回应，还是在海峡全面重开前先发制人维护主权，都将增加船东的合规成本和安全顾虑。

  目前，尽管海峡已逐步恢复通航，但新规则可能导致运输流程复杂化，部分船东选择等待明确指引或绕行替代路线。全球约五分之一的石油运输依赖该海峡，任何额外行政障碍都可能放大供应链脆弱性。

  最新航运数据显示，VLCC油轮即期运费已出现小幅回升，冲突风险保费虽较冲突高峰回落，但新管控措施可能重新推高溢价水平。市场普遍担忧，若伊朗执行趋严，将直接影响亚洲等主要进口国的原油到港时间和成本。

  整体而言，这一动态凸显和平协议执行中的实际挑战，短期内将继续支撑能源市场的风险情绪。

  分析师警告运费与油价风险溢价显著上升

  分析师普遍认为，伊朗的强制协调要求将立即推高油轮运费和原油价格的风险溢价。船东需提前提交船舶所有权、保险、货物详情及精确航线信息，这一流程不仅增加时间成本，还可能因审批延误导致运力闲置。

  当前，国际油轮市场已感受到压力，VLCC从中东至东亚的日租金水平维持高位，额外保险费用预计将进一步上升。

  最新油价数据显示，WTI原油交投于69-70美元/桶附近，
=*=*=*=*=*=
当前为第1/3页
下一页-
=*=*=*=*=*=
返回新闻列表
返回网站首页