汇通财经APP讯——海运行业的工会与雇主组织于6月30日(周二)联合宣布，尽管美国与伊朗已达成停火协议，他们仍将霍尔木兹海峡视为战区，这一认定至少持续到2026年7月9日。

  国际运输工人联合会(ITF)与代表雇方的联合谈判组在一份声明中解释道：“这一决定承认了该地区对船员生命安全构成的重大且持续的威胁，同时也考虑到当地局势仍在快速演变。”适用范围与船员权益保障

  此项战区认定仅适用于那些签署了国际谈判论坛(IBF)集体谈判协议的公司所属船舶。据该组织统计，IBF协议覆盖全球约15,000艘船只。

  根据规定，受集体协议保护的海员若在相关区域工作，将获得双倍正常工资，并有权拒绝出航，同时可要求公司承担费用将其遣返。

  冲突背景与伤亡损失统计

  霍尔木兹海峡最早于3月5日被国际海事局(IMB)宣布为战区，当时距该海域首次发生商船遇袭事件仅过去四天。

  自3月1日以来，商船航运深受中东冲突冲击——伊朗为报复美国与以色列的空袭，对该海峡实施军事威胁。冲突发生前，全球约20%的石油产品贸易经由霍尔木兹海峡运输，冲突爆发后国际能源价格急剧飙升。

  在冲突期间，至少14名船员丧生，超过40艘船舶遭到攻击。近期的一系列袭击事件更促使国际海事组织(IMO)暂停了原定撤离海湾地区仍滞留的11000名船员的计划。

  评估机制：周度审查与谈判前景

  战区认定的相关讨论早在上一周便已展开，时间点早于上周四发生的货船遇袭事件。

  一名接近讨论的消息人士向媒体透露：“如果上周四之后没有接连发生两起船舶遇袭事件，如果商船通行持续保持正常，本周的局势评估本可能发生变化。”

  负责战区认定决策的联合委员会将每周对局势进行一次审查。该消息人士补充说，相关定期会议曾在5月初暂停，当时已明确霍尔木兹海峡局势未见好转。

  停火协议下的不确定未来

  目前的停火协议直接源于6月17日美伊签署的一份谅解备忘录，此后双方进入为期60天的阶段，以期达成最终和平协议。

  谈判核心聚焦于霍尔木兹海峡的未来地位、伊朗核计划、制裁解除以及伊朗海外被冻结资产的归还等问题。

  然而，近期双方相互发动的攻击，以及以色列对黎巴嫩真主党(
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