露的细节，协议要求伊朗稀释其高丰度浓缩铀库存，美方则暂缓执行多项对伊制裁，允许伊朗立即自由对外出售石油。这份协议由巴基斯坦总理夏巴兹·谢里夫斡旋促成，签署后即刻生效，约定永久停止双方敌对行动，并开启为期60天的谈判期，供各方就伊朗核计划的长远安排敲定最终协议。不过特朗普并未承诺放弃重启军事打击的选项。

  协议的签署过程颇为周折：特朗普与副总统万斯此前已在线上完成文件签署，但白宫一度对条款内容严格保密。其后特朗普借出席法国七国集团峰会之机，在凡尔赛宫的晚宴上补签了纸质协议，法国总统马克龙在场见证；伊朗总统佩泽希基扬也在德黑兰同步签署了协议文本。协议核心内容包括：霍尔木兹海峡在两个月内免费开放通行(但未排除日后收费的可能)；美方暂缓而非彻底取消对伊制裁，并承诺分阶段推进全面解禁及解冻伊朗海外资产；国际原子能机构将负责监督伊朗的降丰作业，但具体操作细则尚未明确。相较于2015年奥巴马政府时期达成、后被特朗普政府退出的伊核协议，这份新协议在石油出口松绑和制裁解除力度上做出了更大让步，也因此在美国国内以及以色列引发不小争议。

  海峡管控权：谈判中最棘手的分歧

  尽管临时协议原则上为海峡通行松绑，但如何界定这条国际航运要道的实际管理权，始终是美伊谈判中最难啃的骨头。根据美方近期披露的协议细节，伊朗被要求尽最大努力确保商船安全通行，而协议中一项措辞含糊的条款还提到，伊朗将与阿曼共同确定海峡未来的管理方式，这实际上赋予了德黑兰在海峡管理事务上的正式角色。

  伊朗方面的解读则更为强硬：坚持所有船只必须按其划定的航线通行，并计划日后开始收取通行费，这将颠覆这条水道数十年来作为国际公共航道、自由通行的惯例。美国及多个海湾阿拉伯国家已明确表示不会接受收费安排，美国财政部今年5月还对伊朗设立的波斯湾海峡管理局实施制裁，将其定性为对全球海运贸易的勒索行为，并警告将严厉打击相关行为主体。

  局势在过去两周持续拉锯：伊朗革命卫队一度于6月20日左右宣布再次关闭海峡，理由是以色列在黎巴嫩的军事行动违反协议，但美军方否认存在违约行为；阿曼与联合国机构随后试图在阿曼近海开辟新航道作为替代方案，此举却在上周末引发中东多地连锁袭击，凸显地区局势依然脆弱。美国海军主导的联合海事信息中心此后于6月27日宣布拓宽海峡附近航道，实际上是在挑战伊朗对水道的管控主张。航运数据显示
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