y表示：“问题在于，人们不知道接下来会发生什么。”

  白宫上月表示，加拿大等59个国家以及欧盟可能因被指允许强迫劳动生产的商品进入美国供应链而面临额外关税。不过，加拿大出口至美国的绝大多数商品符合现有北美贸易协定规则，因此可豁免相关关税。

  至于美墨加协定(USMCA)在7月1日的续约期限，Corey认为这“有点小题大做”，多数商界领袖也持类似看法。不过，不确定性依然存在，促使企业选择保守策略，在政策环境变化之前提前订购供应品。

  报关经纪公司Hemisphere Freight共同所有人Lisa McEwan表示：“所有这些模糊性都制造了一场订舱狂潮，并推高价格。”

  她说：“我告诉所有客户，‘赶紧订舱，赶紧发货。’”

  McEwan表示，她的客户正在比往常更早订购各种商品，包括服装、节日装饰品、桌子、电视和瓷砖。她警告称，最终为这一切买单的将是消费者。

  她表示：“受影响最大的人，将是普通家庭消费者。”“他们将承受最沉重的代价。”

  整体来看，全球供应链正在进入新一轮紧张期。与疫情期间的港口拥堵不同，这一次压力更多来自政策不确定性、地缘冲突和能源成本上升。对零售商而言，提前抢货可以降低关税风险；但对消费者而言，这意味着圣诞购物季尚未真正开始，价格压力可能已经提前到来。
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