智能化有望带来新一轮颠覆式变革，我国“车路云一体化已从小范围测试验证阶段全面进入到大规模示范应用的新阶段，有望助推智能网联汽车加速落地。概念股包括科大国创、中国汽研、东软载波等。4、国际自动机工程师协会(SAE)最新报告显示，2024年全球前装激光雷达车型已达47款，较2021年增长6倍。车载激光雷达交付量正在经历爆发式增长。多重因素作用下，多家机构对激光雷达产业给出积极预测。根据相关专业数据机构预测，到2027年全球车载激光雷达市场规模将达62亿美元，年均复合增长率41%，边际成本再降40%。激光雷达作为高精度、高可靠性的传感器，在汽车感知架构中扮演着关键的角色。根据知名汽车研究院统计数据显示，2024年中国乘用车市场激光雷达标配量超过136万辆，搭载率已经由2022年的0.5%增加至2024年的6%。点评：激光雷达因具有超高分辨感知和全息数据捕获能力，因此在复杂/极限场景下具备绝对的性能优势和不可替代性。具备自研能力、精密制造体系、车规级生态资源的厂商方可在行业中长青。当前，汽车激光雷达市场集中度提升，头部效应正不断强化。随着中国厂商大规模放量以及对技术降本的持续探索，车载激光雷达成本快速下探，有望进入更多车企考虑范围并搭载上车，从而实现正向循环，迈向万亿市场空间。概念股包括万集科技、联合光电、硕贝德等。（三）避雷针光格科技：公司4月2日晚间公告，持有公司5.27%股份的股东北京基石创业投资基金（有限合伙）拟通过集中竞价方式和大宗交易方式减持其所持有的公司股份数量不超过99万股，不超过公司股份总数的1.5%。持有公司5.76%股份的股东苏州方广二期创业投资合伙企业（有限合伙）拟通过集中竞价方式和大宗交易方式减持其所持有的公司股份数量不超过99万股，不超过公司股份总数的1.5%。棒杰股份：公司4月2日晚间发布2024年度业绩预告修正公告，预计2024年归母净利润亏损扩大至5亿元—7.5亿元，此前预计亏损3亿元—4.5亿元。考虑到光伏行业复苏增长不及预期、扬州棒杰经营情况进一步恶化并自2025年3月起临时停产等因素，根据专业评估机构的最新减值测算结果，公司预计资产减值损失将超过原预估金额。雄塑科技：公司4月2日晚间公告，公司实际控制人之一致行动人、持股5%以上股东、副董事长黄锦禧，董事、副总经理兼财务总监吴端明合计公司24.76%股份，拟通过集中竞价、大宗交易的方式
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