化国际干线运输能力，6月上旬，顺丰航空与阿提哈德航空在德国慕尼黑签署货运联营协议。根据协议，顺丰航空与阿提哈德航空将基于“运能中性”原则打造一个无缝衔接的共享网络，携手拓展关键航线的连通性与运力，提升联营合作的运营效率与服务质量。   “航空网络是构建全球供应链的核心基础设施。头部快递企业以‘自建+合作’的方式加速提升航空运力，不仅是为了满足跨境电商和高端制造业对时效的极致追求，更深层次的意义在于争夺国际物流话语权，构筑竞争壁垒。”洪勇表示。   国家层面对航空物流发展也给予了明确支持。据《“十四五”航空物流发展专项规划》，到2025年，我国将初步建成安全、智慧、高效、绿色的航空物流体系，航空物流保障能力显著增强，降本增效成效显著，体系自主可控能力大幅提升，航空物流对高端制造、邮政快递、跨境电商等产业服务能力持续提高。   业内普遍认为，快递企业密集布局航空货运是突破同质化竞争、向综合物流服务商转型升级的关键一步。深度科技研究院院长张孝荣对《证券日报》记者表示：“在国家政策持续引导下，将有更多玩家入局，中国航空货运市场格局将不断重塑。快递企业能否依托航空网络，真正打通国内外物流‘双循环’，将成为其能否在下一轮行业洗牌中胜出的关键。”
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