ight:1.5;font-family:;font-size:15pt;}.TRS_Editor A{line-height:1.5;font-family:;font-size:15pt;} .TRS_Editor P{line-height:1.5;font-family:;font-size:15pt;}.TRS_Editor DIV{line-height:1.5;font-family:;font-size:15pt;}.TRS_Editor TD{line-height:1.5;font-family:;font-size:15pt;}.TRS_Editor TH{line-height:1.5;font-family:;font-size:15pt;}.TRS_Editor SPAN{line-height:1.5;font-family:;font-size:15pt;}.TRS_Editor FONT{line-height:1.5;font-family:;font-size:15pt;}.TRS_Editor UL{line-height:1.5;font-family:;font-size:15pt;}.TRS_Editor LI{line-height:1.5;font-family:;font-size:15pt;}.TRS_Editor A{line-height:1.5;font-family:;font-size:15pt;}   当前，具身智能技术日新月异，汽车产业如何拥抱前沿技术、进一步发展升级，正在成为行业需要解答的重要问题。汽车技术如何推动具身智能在多场景中落地？具身智能又将如何助力汽车智能化方向实现持续性突破？近日，在中国汽车工程学会的支持下，经济参考报社举行“中国汽车创新科技巡礼·洞见汽车新质生产力”系列访谈第一期，围绕“从智能汽车到具身智能体：双向赋能与生态重构”这一话题，与会的业内人士进行了深入讨论。   汽车是具身智能技术落地重要载体   具身智能，一般被认为是指通用AI智能体基于多模态大模型完成对语言智能的模拟学习之后，进一步增加动作空间，以人类自然交互的方式实现与虚实平行世界的相互作用，以此完成对人类智能交互行为与动作的学习模拟，最终利用交互数据来反哺提升其通用与泛化能力。   “具身智能，通俗来说就是让目
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