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Cargill为更可持续的可可供应链树立全球新标杆
===2025-7-2 13:58:46===
发布时间:2025-07-02 12:57 Cargill重塑可可产业路径以减少排放与浪费。
阿姆斯特丹--(美国商业资讯)-- Cargill今日宣布对其全球可可供应链进行转型,推出一系列相互关联的投资举措,从西非可可原产国到欧洲加工枢纽,全面降低碳排放、消除浪费并提升效率。该公司的升级涵盖可再生能源、循环物流和智能基础设施。

本新闻稿包含多媒体。此处查看新闻稿全文: https://www.businesswire.com/news/home/20250701633896/zh-CN/

Cargill可可与巧克力欧洲及西非业务董事总经理Emiel van Dijk表示:“在Cargill,可持续发展并非单一项目,而是我们的运营方式。从循环废物再利用到可再生运输和清洁能源,我们正在证明气候行动能够在规模化推进的同时坚守原则。”

在科特迪瓦,曾经被丢弃的可可壳如今用于为生物质锅炉提供燃料。在加纳,特马的一座太阳能工厂为生产供电,新型ISO罐正取代一次性包装,每月可减少高达100公吨的浪费。

当原产国生产的可可豆和半成品抵达欧洲后,将进入完全一体化的物流网络。可可豆存储在荷兰阿姆斯特丹附近的太阳能仓库,随后通过世界上首艘全电动驳船运输至赞丹的Cargill工厂,每年可减少19万千克的二氧化碳排放。这些船只及Cargill荷兰设施的电力来自与Vattenfall合作的可再生能源项目——Windpark Hanze。

加工完成后,可可壳再次被重复利用——此次作为Cargill阿姆斯特丹新生物质锅炉的燃料,每年将减少近1.9万吨温室气体排放。加上Cargill与Vattenfall在Windpark Hanze合作运营的风电场,每年二氧化碳减排量达3.1万吨,相当于场地二氧化碳排放减少90%。

供应链的最后一段继续采用低排放运输。可可半成品通过BIO LNG卡车运往全球最大可可加工基地沃尔默,成品可可粉存储在赞丹的下一代仓库。该设施与Green Valley Cocoa Logistics合作运营,配备太阳能电池板、自动化车辆及多式联运铁路和驳船连接,以降低最后一英里的环境影响。

这条供应链的终点正是巧克力生产的起点。Carg
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