9 月 30 日，激光雷达领域头部企业禾赛科技正式宣布，2026 至 2027 年将继续作为小米汽车的核心战略供应商，为其新一代车型提供高性能激光雷达及传感器解决方案。这一合作延续，不仅是双方多年技术协作与信任的深化，更标志着小米汽车在智能驾驶感知领域的供应链布局进一步稳固，为后续高阶自动驾驶功能落地筑牢核心硬件根基。  一、从资本到业务：深度绑定的 “战略伙伴” 关系  禾赛科技与小米汽车的合作并非偶然，而是始于资本赋能、归于技术协同的长期布局。早在 2021 年，小米集团就以领投方身份参与禾赛科技 D 轮融资，注资 3.74 亿美元，这笔资金不仅为禾赛的激光雷达技术研发(如芯片化、小型化、低成本化)与产能扩张提供了关键支持，更奠定了双方 “股东 + 业务伙伴” 的双重合作基础。  自小米汽车首款车型 SU7 系列上市以来，禾赛科技便一直是其激光雷达的核心供应商 ——SU7 Pro 与 SU7 Max 搭载的禾赛超高清远距激光雷达 AT128.凭借超 200 米的探测距离、0.1°×0.1° 的超高角分辨率，为车辆提供了精准、可靠的环境感知能力，成为小米汽车高阶智能驾驶功能(如高速 NOA、城区领航辅助)落地的重要支撑。此次合作期限延长至 2027 年，意味着双方将在新一代车型的感知系统研发上进一步同步，从硬件定制到软件适配实现更深度的协同。  二、技术适配升级：助力小米汽车智能驾驶 “再进阶”  随着智能汽车赛道竞争加剧，激光雷达作为高阶自动驾驶的 “核心眼睛”，其性能迭代与成本控制直接影响车型竞争力。禾赛科技此次承诺的 “高性能传感器解决方案”，预计将在现有 AT128 技术基础上进一步优化 —— 可能涵盖更小的体积(适配新一代车型的外观设计)、更低的功耗(适配纯电车型的续航需求)、更高的环境适应性(应对复杂天气与路况)，同时可能融入禾赛最新的芯片化技术(如自研的激光雷达专用芯片)，进一步提升感知效率与成本优势。  对于小米汽车而言，稳定且先进的激光雷达供应，是其实现 “智能驾驶功能持续迭代” 的关键。目前小米汽车的智能驾驶系统已覆盖高速、城区等多场景，未来随着新一代车型的推出，可能向更复杂的 “全场景领航” 迈进，而禾赛的激光雷达将持
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