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Toshiba宣布推出用于驱动大电流汽车有刷直流电机的桥式电路栅极驱动器样品
===2026/1/30 10:51:09===
发布时间:2026-01-30 10:42
日本川崎--(美国商业资讯)-- Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation ("Toshiba")已开始提供“TB9104FTG”的工程样品,这是一款用于大电流汽车有刷直流电机的桥式电路栅极驱动器[1],适用于电动背门、电动滑门和电动座椅等车身系统应用场景。

本新闻稿包含多媒体。此处查看新闻稿全文: https://www.businesswire.com/news/home/20260128894457/zh-CN/

车辆可移动部件的加速电气化增加了车辆中电机的安装数量,尤其是车身系统所需的电机。这一趋势也使得电机运行所需的驱动器用量增加,并催生了对小型化系统的需求。为满足车辆轻量化的设计要求,线束精简已成为行业刚需。

TB9104FTG采用典型尺寸为5.0毫米×5.0毫米的小型VQFN32封装。封装底部的外露散热焊盘有效提升了散热性能,与外部MOSFET结合使用时,可为车身系统应用中的大电流有刷直流电机提供紧凑的驱动电路。

这款新产品配备了与微控制器进行通信的串行外设接口(SPI)[2],可提供丰富的配置选项和状态信息。值得一提的是,电机的旋转指令不仅可通过专用引脚发出,还能经由SPI传输。将多个栅极驱动器接入SPI总线后,可实现线路共享,助力整车线束的精简。

TB9104FTG还内置PWM驱动电路。它针对多设备通过SPI互联的应用环境设计,微控制器仅需发送一次旋转指令,该产品即可按照预设的PWM驱动周期实现电机持续运转。这有助于降低微控制器的运行负载,缓解SPI总线的通信拥塞问题。

作为一款大电流处理器件,TB9104FTG集成了高精度电流检测放大器,可对电机驱动电流进行实时监测,保障设备运行安全。将放大器的输出信号反馈至微控制器后,当电路出现电流异常时,系统可立即执行精准的驱动停止控制。此外,该产品还具备多种其他异常检测和驱动停止保护功能。

Toshiba将持续扩充汽车电机驱动IC产品阵容,为汽车设备的电气化以及安全性提升做出贡献。

注:
[1] 栅极驱动器:用于驱动MOSFET的驱动器件
[2] 串行
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