按照计划，“春运”首日首列出京高铁G6701次列车于2月2日清晨5点34分，从北京西站开往邯郸东站。为期40天的2026年春运正式启动，这是拥有9天“超长”春节假期的春运，返乡探亲与旅游出行需求旺盛。 北京南站候车厅 本报记者 李嫒嫒 摄   中国证券报记者实地调研获悉，为应对春运超大客流，北京南站等做了全方位的服务升级，一场围绕各大交通枢纽的春运出行保障体系正高效运转。   多举措保障快速通行   2月1日，记者走进北京南站二层候车厅，随处可见马年春节贴画等元素，营造出浓浓的节日氛围，穿着蓝色工作服的志愿者也多了起来。“春运期间预计每天安排40-50名志愿者，分散在车站各个区域，保障旅客出行服务。”北京南站客运车间党总支书记赵珊珊对中国证券报记者表示。   中国证券报记者采访获悉，春运期间，北京南站预计发送旅客570万人次，日均发送14.25万人次，同比增长1.34%。   “今年铁路春运旅客出行意愿强烈，探亲流、学生流、务工流、旅游流交织叠加。”赵珊珊表示，北京南站动态分析客流需求，精准匹配运能运力，实施“一日一图”，日均开行旅客列车266.5对，客流高峰时期通过增开临客列车、开行重联列车等方式增加运力。   为保障旅客平安出行，北京南站推出了一系列便民利民服务举措。   “进站更便捷”，社会车辆可以抵达北京南站各进站口。赵珊珊介绍，为迎接春运客流，南广场首次开放社会车辆落客功能，1月30日起，社会车辆均可到达北京南站的各个进站口，有效缓解了高峰时期的到站车流，进一步提升旅客进站效率。   另外，北京南站的南平层进站口进行了扩容改造，面积较原来扩充一倍，新增安检通道2条，增设安检仪2台，加装实名制验证闸机通道3条，进站口通行能力显著提升；同时为更加方便旅客出行，取消南平层出站口功能，实现进出站客流互相不干扰。   赵珊珊表示，在便捷乘车方面，在北京南站的各个进站口均设有“急客”通道，而且有专人引导。2月1日中午，前往南京出差的马女士，在发车前9分钟赶到北京南站西进站口，在工作人员引导下，快速安检、乘车。   智慧屏上线实时指引   记者注意到，在北京南站地下换乘层增加了两处十分醒目的立柱式智能LED屏，可以实时显示区位图、停车场引导标识、出租车和网约车候车区实时情况等。   2月1日10点06分，一处立柱式智能LED屏显示，北枢纽出租车
=*=*=*=*=*=
当前为第1/3页
下一页-
=*=*=*=*=*=
返回新闻列表
返回网站首页