业发展逻辑正从概念期向兑现期过渡，具备长期投资价值。   材料端的技术迭代与降本是固态电池产业化的核心基础。据吴威辰介绍，当前固态电池的核心挑战之一在于材料体系的成熟度，高能量密度的正负极材料如富锂锰基正极材料等尚未实现大规模量产应用，而硫化物固态电解质及其核心原材料硫化锂的制备工艺也尚未完全收敛，规模化量产能力不足。但这一局面正逐步改善，根据SMM公开数据，2025年硫化锂价格维持在200万元-400万元/吨，预计2026年将降至150万元/吨以内；硫化物电解质2025年价格高达1000万元/吨以上，2026年有望降至500万元/吨。价格的快速下降将显著降低固态电池的生产成本，规模化降本效应逐步凸显，为产业化落地扫清关键障碍。   工艺与设备端的创新突破为固态电池量产提供了技术保障。为解决硫化物电解质稳定性不足、固固界面接触不佳等核心问题，全固态电池采用了等静压、干法电极等全新工艺，这也是其与液态电池在生产环节的核心差异。   “目前，这些新工艺与专用设备正逐步从试验线过渡至中试线，技术成熟度持续提升，为后续大规模量产奠定了基础。”吴威辰说。   吴威辰表示，极端场景的应用需求正在加速技术迭代，极端场景需求将倒逼硫化物电解质材料以及干法电极、等静压等专用工艺设备的技术升级与产业化进程，进一步强化产业发展逻辑。   长期来看，全固态电池产业化的终极门槛在于固-固界面控制问题。具体来看，吴威辰表示，一方面，充放电过程中的体积变化可能影响电池性能与循环寿命；另一方面，过大的加压装置会影响电池体积与能量密度，稀释其核心优势。这一矛盾的解决需要电池端与车端的协同发力，电芯生产环节通过等静压、高压化成分容等后道加压工艺提升固-固界面结合力；电芯内部通过材料改性或添加剂改善界面接触特性，降低加压需求与成本；车端则通过车载电池包加压装置，确保电芯工作过程中的体积稳定性。随着这一核心问题的逐步突破，固态电池产业化将进入加速通道。   梯度化投资机遇显现   在固态电池产业化持续加速的背景下，板块投资机遇逐步显现，设备、材料、电池等环节将依次受益于产业发展，且不同阶段的投资重点各有侧重，形成梯度化的投资机会。   “设备环节将率先受益于产业需求爆发，成为投资的核心主线。产业发展规律显示，新产业落地初期往往呈现设备先行的特征，新的产业需求首先反映在试验线、中试线的设备采购上。”吴威辰认
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