付突破 27 万辆，累计 21 个月 50 万级以上豪华市场销量冠军，这一成绩不仅刷新了中国本土高端车型的交付纪录，更意味着外资品牌长期垄断 50 万级高端市场的局面被彻底打破。   更值得关注的是，问界 M9 的领先并非单一维度的销量优势，而是形成了 “销量、口碑、保值率” 的三重领先格局。据杰兰路发布的《2025 下半年新能源汽车品牌健康研究报告》，问界 M9 以 89.2 分高居 NPS（用户净推荐值） 总榜第一，成为唯一连续四次获此殊荣的豪华新能源车型；中国汽车流通协会数据显示，问界 M9 已连续 5 个月蝉联中国插电混动（含增程）车型保值率第一，彻底打破了本土高端车型 “保值率低” 的刻板印象。   27 万辆的交付成绩，背后是高端消费群体需求的迭代升级。随着高净值人群规模的扩大与消费观念的成熟，“品牌溢价” 不再是购买决策的唯一因素，体验感、实用性与价值认同感，成为更重要的考量维度。而普通消费群体对高端车型的选择，也从 “盲目迷信进口” 转向 “为真实体验买单”。问界 M9 精准捕捉到这一趋势，以华为全栈智能技术为核心，将豪华从 “外在符号” 转向 “内在体验”，让每一位车主都能在日常使用中感受到科技带来的便捷与安全，这种 “价值导向” 的产品逻辑，恰好契合了消费群体从 “看标买车” 到 “为价值买单” 的转变，也正是其能够在激烈市场竞争中脱颖而出、实现 27 万辆交付奇迹的核心原因。   精英之选：“野生销售” 成常态   ‘问界 M9 星光之夜’上，洪灏、罗振宇、刘涛、张馨予等精英车主的分享，为我们揭开了高端人群购车决策的核心逻辑 —— 他们不再盲目迷信外资品牌的传统优势，而是更看重产品能否契合自身的生活方式，能否带来超越预期的价值体验。问界 M9 之所以能够成为多领域精英的共同选择，本质上是因为其精准契合了精英群体多元化的出行需求，成为了他们生活方式的具象载体。   作为经济学家，洪灏的购车决策始终带着理性的投资考量，而问界 M9 是他人生中第一辆非德系进口高端车。此前他对新能源车始终保持观望，直到坐上合伙人的问界 M9 完成上海到苏州的行程，扎实的续航、贴心的细节设计让他彻底改观。“过去很多年，我们在 60–100 万这个价格区间只能选进口车，国产车几乎没有话语权。”   洪灏表示，自己常年需要在路上工作，车是他办公室的延伸，而问界 M9 用
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