{})   巴塞罗那时间2月28日，小米集团在西班牙巴塞罗那举办的全球发布会上，正式推出首款Vision Gran Turismo概念纯电动智能超跑（Xiaomi Vision GT）。这一重磅发布不仅让小米成为首个跻身Vision Gran Turismo（VGT）阵营的中国车企，更是首个以科技公司身份参与该顶级跨界汽车概念项目的品牌，实现了中国汽车工业在全球高端概念车设计领域的全新突破。   本次小米全球发布会以‘The new wave of imagery’为主题，除了Xiaomi 17 Ultra、徕卡联名手机等多款消费电子新品外，小米汽车带来的Vision GT概念超跑成为全场焦点。该车型是小米应《Gran Turismo》系列制作人山内一典的邀请，为GT模拟驾驶平台量身打造，也是小米汽车的重要设计探索项目，集中展现了小米在电动化、智能化领域的技术积淀与设计思考。   作为小米汽车设计理念的集大成之作，Xiaomi Vision GT以‘由风塑形’为核心设计原点，将空气动力学与美学设计做到了深度融合。小米汽车工业设计团队摒弃了刻意的棱角雕琢，秉持‘少即是多’的设计思维，追求在不添加任何额外附加件的前提下满足空气动力学要求。座舱采用水滴悬浮形态，每一个曲面都经过空气动力学优化，每一个结构件均设计为翼型切面，实现了化零为整的视觉效果与功能体验。   在家族化设计与创新科技的结合上，Xiaomi Vision GT更是亮点纷呈。传承小米汽车的‘十字大灯’兼具导流功能，与车身无缝衔接；创新设计的‘光环尾灯’成为尾部风道的核心组成部分，让形态服务于功能；黑洞环形轮毂、车身底部精密导流结构、主动尾流控制系统等一系列设计，让这款概念车在仿真测试中交出了亮眼答卷：4.1的空气动力学效率值、0.29的风阻系数（Cd值），同时可产生-1.2的下压力，成功在最低风阻与最大下压力之间找到平衡，突破了空气动力学效率的边界。小米汽车首席设计师李田原表示，设计团队的核心思路是让车身本体承载空气动力学需求，让每一个设计元素都拥有‘第二层功能’，实现设计之间的精准互补与默契共生。   除了极
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