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中国长安汽车朱华荣:要从“量在先、利在后”转向“量利并重”,海外市场不能内卷外化
===2026/4/25 11:11:37===
欧洲(因基数较小,增幅可达数千个百分点)均为高增长区域。   关于海外经营质量的问题,我们认为海外市场仍需坚持厚积薄发和行稳致远坚定的战略。海外业务的核心在于强化品牌经营。因此,长安在海外策略上并未采取特别激进的做法,也没有采取“内卷、外化”等方法。以东南亚市场为例,我们在泰国的产品售价一直保持稳定。其核心思路是通过产品于服务的差异化来打造品牌,这也是战略层面最为最重要的考量。   关于海外市场的毛利提升问题,除了规模扩张等措施外,最关键的是本地化。根据全球不同区域的实际情况,推进“研、产、供、销、运”全链条的本地化布局。同时,加强与当地国合作伙伴的协作,以降低风险,并推动当地国在技术、经济、就业等方面的共赢发展。唯有如此,才能形成和谐共生、合作共赢的发展模式。   Q11.您讲在东南亚、在一些市场我们可能要做到世界品牌的TOP10,欧洲市场要做到中国品牌数一数二,这个数一数二怎么定义?欧洲市场的抓手是什么?   朱华荣:核心抓手主要有两点:第一,是产品布局与服务强化。我们在欧洲市场最先布局的是深蓝,随后将引入阿维塔。不同地区的产品布局有所差异,这是基于市场研究后做出的决策,尤其需要区分深蓝与长安启源的电动化定位。传统燃油车方面,沿用大家熟知的V标。   部分市场因资源有限,无法同时推进所有品牌,因此通过市场研究确定优先顺序。   核心仍在于以产品为支撑和服务的强化,特别是在进入欧洲这类市场时,我们将当地团队的服务培训置于首位,并制定了相应的服务体系。   必须面对的另一个抓手是本地化。例如欧洲市场,我们需要研究如何应对欧洲一系列法与规政策的变化,这将是未来所有中国品牌面临的共同挑战。我们在欧洲的大致目标为30万,并未设定更高的目标。我们认为,欧洲是品牌高地,中国长安必须坚定不移地进入,同时要稳扎稳打、厚积薄发,尤其注重行稳致远。建厂各种模式都在推进当中,我想不久的将来会跟大家见面的。责任编辑:江钰涵
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