这次“十五五”规划提出“1445”战略，就将集团成立之初的各业务整合为四大板块——整车、关键零部件、现代服务业和生态产业，主要是基于三个方面的战略考量。   第一，主要考虑强化中国长安汽车的产业完整性。打造“制服一体”、传统业务与未来业务高效衔接的完整现代产业体系，所以首先是一个完整的产业链。   第二，强化产业的安全性。中国长安汽车要掌握智能网联新能源汽车的核心资源，要强化产业链、供应链的安全可控，所以第二个考虑的是产业的安全性。   第三，强化产业战略协同。中国长安汽车要挖掘各个板块的功能价值，之前各个板块之间更多的是配套服务，现在强调战略协同，比如协同出海，提升集团整体协同效能。   Q4．战略发布会上朱董特别提到，长安要打造开放式的零部件平台，能不能更详细地介绍一下？   贾立山：我从技术实力、产业布局、规划目标三个方面来回答这个问题。   首先是技术实力，我们的零部件平台基于我们的辰致子集团，依托中国长安雄厚的产业根基搭建，拥有顶尖的科研人才队伍以及全栈的软硬件实力，核心技术自主可控，创新优势突出。2026年零部件平台预计营业收入突破300亿级，供货覆盖40余家整车企业，所以我们的规模效应非常显著，成本优势也比较突出。同时长安零部件平台坚持全球化的战略布局，目前辰致泰国已经正式投产运营。另外，我们依托长安民生物流，搭建物流一体化的工业体系，保障工业安全、高效富有韧性。未来我们将持续拓展生态产业零部件版图，未来零部件发展空间广阔，增长潜力巨大。   第二，从产业布局方面，我们要构建全链条、自主可控的关键零部件产业体系。零部件平台我们聚焦电动化、智能化的转型升级，以“动力总成+智能化核心部件+软件生态”为核心，构建起全链条、自主可控的关键零部件产业体系；我们业务将覆盖动力传动、电驱动、智能底盘、热管理、电子电气、智能座舱、动力电池等等核心领域。同时我们也将向智能摩托车、飞行汽车、人形机器人等新兴业态延伸布局，培育多元增长动能。   第三，规划目标。我们的平台发展目标清晰，计划到2030年营收规模达到1000个亿，致力于打造国内领先、国际一流的开放式的零部件产业平台。我认为开放是长安汽车最大的策略之一，这里我们也诚挚邀请上下游的合作伙伴，各个投资机构，包括行业的友商我们携手同行，携手深度参与到辰致零部件产业平台的打造，我们共拓产业生态、共享发展机遇，聚力合作共赢
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