，共创高质量发展的新篇章，谢谢！   Q5．“海纳百川”这一战略在未来五年带给中国长安汽车最实质性的变化是什么？特别是在欧洲会怎么样发展？   邓威：中国长安正在全力加快全球化布局，“海纳百川”是全球化布局的一个重要载体。   首先，向各位媒体朋友分享一下近期中国汽车企业全球化发展的三点认识。一是全球化，全球化发展是中国品牌成就世界一流的关键，海外是增量的重要来源。全球前十大车企，海外销量平均占比60%，最高能达到80%-90%，最低也是35%-40%，海外是量利增量的重要来源。所以长安汽车要坚定不移地发展海外业务，这是中国车企成为世界一流企业的重要路径。   二是海外市场是中国品牌高质量发展的核心风口。近五年，中国市场总量趋于稳定，出口销量连创新高，从200万辆现在到700万辆，新能源占比从15%提升到36%，新能源单车价格从2.4万美元提升至2.98万美元，将近3万美元。   三是体系化出海，本地化运营是全球化发展的核心方向。未来五年，长安汽车将投入千亿级战略资源，秉持“长期化、本地化、体系化、ESG建设一体化”四大原则，推进三大举措，实现两大提升。支撑自主品牌海外销量倍增达到150万辆，奋斗180万辆，销量占比要达到35%-40%，在我们的“1445”计划当中，最初提出的销量占比是30%，后来我们提到35%-40%，为此我们制定了以下三大举措：   一是全球产业链协同布局，深耕本地。加快布局海外设计研发、生产制造、营销渠道、物流等关键环节，到2030年建成80万海外产能规模，完成跨国治理架构和协同机制，强化跨国管理风险防控。   二是聚焦全球大单品，优化产品矩阵。打造1款年销50万辆级、5款年销30万辆级的全球标杆大单品，包括燃油车系列、新能源系列（启源、深蓝等等），强化全球适配，通过多元化动力、多配置组合梯度，丰富主力产品，最大化满足市场需求。   三是打造全球大IP，强化品牌运营。搭建全球社媒传播矩阵，塑造技术标签，包括“天枢智能”“智慧新蓝鲸”等，努力提升我们的服务标签，提升全球市场的认知度。欧洲市场是海外高端市场的代表，也是中国长安立志要认真发展、全力布局的市场，很多优秀的车企值得长安去学习、去开放、去合作。   通过五到十年的发展，中国长安汽车将实现全球品牌口碑与服务能力全面提升，实现全球运营治理体系能力的全面提升。努力打造具有全球竞争力与世界影响力
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