，MAX 9事故本可避免。美国国家运输安全委员会(NTSB)表示，波音未能提供足够的培训、指导和监督，以防止2024年1月一架新737 MAX 9飞机在空中发生机舱面板爆裂的事故，从而导致该飞机制造商陷入重大危机。该委员会同时也指出了美国联邦航空管理局(FAA)在监督方面的不力之处。NTSB主席Jennifer Homendy在一次委员会会议上表示，此次事故完全是可以避免的，因为飞机制造商本应解决在众多波音内部审计、报告及其他讨论场合中已发现的未经授权的生产问题，而这些问题已经存在了至少10年。NTSB称，波音的在职培训存在不足，并补充说该制造商正在对设计进行改进，以确保门插销在牢固固定之前无法关闭。  重要经济数据和事件预告  北京时间22:00 美国5月季调后新屋销售年化总数  北京时间22:00 美联储主席鲍威尔在参议院委员会就半年度货币政策报告作证词陈述  业绩预告  周四早间：美光科技(MU.US)
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