优傲、日本厂商发那科，国内企业除节卡外，还包括遨博、艾利特、越疆、达明等。在工业机器人赛道，节卡的同行包括被〈a class=singleStock target=_blank onmouseover=javascript:tip.createStockTips (event,hs_000333,美的集团) href=/000333/〉美的集团（000333）下属公司全资收购的库卡、在深交所主板上市的〈a class=singleStock target=_blank onmouseover=javascript:tip.createStockTips (event,hs_002747,埃斯顿) href=/002747/〉埃斯顿（002747）、创业板上市企业〈a class=singleStock target=_blank onmouseover=javascript:tip.createStockTips (event,hs_300607,拓斯达) href=/300607/〉拓斯达（300607）和科创板书上市企业埃夫特。  “目前工业机器人行业的全球市场集中度较高，ABB、库卡、发那科、安川四大品牌的合计市场占有率长期保持50%以上，公司的经营规模与上述厂商尚存在较大差距；即使在协作机器人行业内，公司在国内的市场份额也尚无绝对优势”，节卡在招股书中直言。  以较节卡晚成立一年的协作机器人企业达明为例，2024年营收14.81亿台币（折合人民币约 3.32亿元），净利润0.94亿台币（折合人民币约 2102.65万元），2024年节卡营收4亿元，净利润622.8万元。同在2015年成立的越疆，也属于协作机器人赛道，2024年营收3.74亿元，净亏损9500万元。  近日赴港寻求二次上市的埃斯顿也在节卡罗列的可比公司中，这家工业机器人企业2024年度营收40.09亿元，净亏损8.1亿元。  节卡的科创板上市历程已经两年，距2022年12月公司第四次也是最后一次增资已经两年半，近日节卡更新招股书之际正值港交所上市潮，且已有机器人相关企业赴港递表，节卡对赴港上市有无兴趣，截至北京商报记者发稿，节卡相关人士未予回应。  在节卡等待上市之际，郭涛更关注三个维度，“盈利质量与现金
=*=*=*=*=*=
当前为第3/4页
下一页-上一页-
=*=*=*=*=*=
返回新闻列表
返回网站首页