湖北十堰:低空经济为车城转型添新翼
== 2025-7-8 10:45:17 == 热度 192
0公里为半径画圆,可以覆盖武汉、西安、重庆等大城市。”竹山机场公司综合管理部经理郭宇介绍,目前竹山机场已能满足应急救援、航空护林、空中摄影等多种场景需求,正在积极谋划开通短途运输业务,争取为中西部新增一个交通枢纽。
这些年,依托武当山机场、竹山通用机场形成的低空骨干基础设施,十堰建成无人机起降场3个、垂直起降点32个、低空物流起降点28个,获批低空物流航线19条,低空经济发展的“四梁八柱”正在形成。
“力争到2027年,建成10个中、大型无人机起降场和200个以上垂直起降点。”十堰市发改委党组书记、主任金强表示,目前,十堰市已出台系列政策,为低空经济发展保驾护航。
创新引领:探索低空经济“十堰路径”
6月25日,2025中国(十堰低空经济产业发展大会在十堰隆重开幕。中国交通运输协会副会长兼秘书长李刚介绍,从行业发展阶段看,我国低空经济处于高速发展的早期阶段。截至今年4月,我国注册低空经济相关企业超7.8万家,仅2025年1月至4月,新增注册企业7100余家,增速迅猛,反映政策红利与市场热度持续走高。
十堰敏锐洞察国家低空经济发展战略机遇,在低空经济领域下“先手棋”、谋“新场景”、做“大文章”。面对低空经济这一蕴藏着巨大市场潜力的“新蓝海”,十堰把低空经济列为全市重点打造的十大千亿级产业集群之一。
今年3月,十堰市张湾区建成全省首个智慧低空管理系统,通过北斗伏羲网格码技术将城区300米空域细分为厘米级动态网格,为低空安全装上“红绿灯”,构建起调度精准的“空中高速公路”。
遵循“先载货后载人、先隔离后融合”原则,十堰从农村物流、农产品运输等场景切入,其“构建低空物流网络”案例更成为湖北省唯一入选的全国交通物流降本增效典范。
此外,全省首个地市州级低空综合管理服务平台已投入运营,通过AI大模型训练、空域动态建模等技术,推动产业向标准化、智能化升级,将低空经济引入标准化、科学化、未来化的高质量赛道。
在这场空天产业变革中,十堰正以扎实的制造底蕴、创新的场景实践和前瞻的政策布局,书写低空经济的“中部样本”,低空经济这一新质生产力的典型代表,正托举十堰由“汽车之城”向“天空之城”起飞。(记者宋立崑
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