“今年将成为公司SPS磷酸铁锂电池大规模出货的元年，SPS电池产品的量产将助力公司提升规模效应，进一步推动降本增效。”上述负责人称，“公司SPS磷酸铁锂产品已获得广汽、吉利、江铃等多家客户项目定点。”    在产能配套方面，孚能科技赣州新能源、广州基地均为SPS先进产能，目前两处生产基地均已有部分产线投产，产能利用率与产品良率稳步爬升，目前SPS产品已进入大规模量产交付阶段。    全固态电池商业化进程提速    值得一提的是，孚能科技半固态电池的量产与商业化进度同样可圈可点。7月17日，孚能科技接受投资者调研时表示，公司2023年后获得的三元体系产品定点均采用半固态解决方案，覆盖高端商用车、eVTOL等多领域头部客户，目前半固态出货量已达GWh级别。    成本方面也取得了重要突破，“目前公司半固态电池的成本相比液态电池只高5%-10%，具备良好经济性和市场竞争力。硫化物全固态电池目前材料成本和制造成本较高，但预计随着产业成熟和技术迭代，未来有望实现大幅降本，进一步打开市场空间。”上述负责人称。    近日，孚能科技表示，公司全固态电池研发及产业化进展顺利，将量产时间表进一步提前。2025年8月公司将实现硫化物全固态电池的送样，年底实现全固态电池中试线的投产和60Ah硫化物全固态电池的小批量交付，2026年-2027年推进小批量量产装车，并配套建设GWh级别的生产线，2030年将实现大规模量产。    当前，全固态电池产业已迈过技术验证期，进入“政策驱动+场景落地”的黄金发展窗口。值得注意的是，孚能科技在固态电池领域具备多维度的竞争优势，公司长年深耕高镍三元+软包+叠片技术，固态电池是公司既有的软包高镍三元体系的延伸，孚能科技在该条路线上已深耕多年，实现了多家高端性能汽车、eVTOL等不同领域头部客户的供货，具备丰富的验证及量产经验，对于不同应用领域的产品体系开发积累了充足的数据资源，为公司固态电池产品快速迭代
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