比增长19.6%；新能源汽车出口22.4万辆，环比增长6.1%，同比增长1倍。新能源汽车中，纯电动汽车出口14.3万辆，同比增长63.4%；插混汽车出口8.1万辆，同比增长2.7倍。  1-8月，汽车出口429.2万辆，同比增长13.7%；新能源汽车出口153.2万辆，同比增长87.3%，占总出口的35.7%。新能源汽车中，纯电动汽车出口97.6万辆，同比增长52%；插混汽车出口55.6万辆，同比增长2.2倍。整车出口前十企业中，奇瑞出口量达79.5万辆，排名第一，同比增长10.5%，占总出口量的18.5%。〈a class=singleStock target=_blank onmouseover=javascript:tip.createStockTips (event,hs_002594,比亚迪) href=/002594/〉比亚迪（002594）排名第二，出口增速最为显著，出口达63.4万辆，同比增长1.3倍。  8月新能源出口同比表现强势，不同于国内市场，插混车型出口的增速更高。由于海外充电设施建设存在差异，插混车型凭借相较燃油车更好的经济性与智能化的优势获得了更多市场，持续看好混动车型的出海表现。  投资策略  国内汽车市场在政策刺激与技术创新双重驱动下，呈现出“电动化加速渗透、自主品牌强势崛起”的鲜明特征，自主品牌智能化的优势是其销量增长的重要原因。在电动化渗透率持续提升的背景下，汽车产业的竞争重心正逐步转向智能化领域，具备领先训练数据、训练设施、智驾生态领域的头部企业有望获取更多市场份额。  华为凭借在ICT领域技术积累，业务不断延伸至联结、计算等领域，其在软件、硬件、芯片、终端、网络、云等领域均具备了较强的竞争力。汽车智能化的发展在多个场景下与ICT技术相匹配，经过前期大规模研发投入，华为在智能汽车领域逐步进入收获期。  相关受益标的为与华为深度合作的车企，包括智选车模式下的〈a class=singleStock target=_blank onmouseover=javascript:tip.createStockTips (event,hs_601127,赛力斯) href=/601127/〉赛力斯（601127）(601127.SH)、〈a class=singleStock
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