本报记者 陈红    10月23日晚间，苏州汇川联合动力系统股份有限公司（以下简称“联合动力”）披露2025年第三季度报告。报告显示，2025年前三季度，公司实现营收和归母净利润分别为145.25亿元和7.92亿元，同比增长35.52%和38.38%。这也是联合动力上市后交出的首份业绩答卷，展现了其稳定的盈利能力和强劲的发展韧性。    研发费用同比增长49.49%    技术护城河愈发巩固    2025年前三季度，联合动力精准把握行业发展“高压化、集成化、智能化”的大趋势，持续筑牢研发护城河，研发投入保持高增长态势，累计投入9.59亿元，同比增长49.49%。公司延续“预研一代、研制一代、生产一代”的战略节奏，在技术迭代和产品创新方面均取得突出成果，为长期增长筑牢技术根基。    据公开资料，截至今年三季度，联合动力第五代产品平台已实现“量产交付+客户定点”双突破：第五代分布式高效电驱、电机控制器功率模组、定转子组件等核心产品已稳定量产；今年8月份，公司自主研发的第五代混动双电控产品PD59获多家主流整车厂项目定点，进一步巩固公司在动力系统核心部件领域的市场地位。第五代产品平台实现了“高压化、集成化、智能化”三大维度的技术突破，实现了功率密度提升、驾乘舒适性优化、能效升级，并通过平台化/模块化开发架构，可灵活适配A/B/C级全谱系车型及多应用场景，高效响应客户多样化交付需求与平台衍生开发诉求。    为抢占下一代动力系统技术制高点，公司第六代产品平台预研工作如期推进，即将正式进入A样开发阶段，进一步夯实公司技术估值基础。第六代产品平台以“全域集成、跨域协同”为核心方向，重点突破动力域与底盘域的技术边界，实现多重关键升级：一是支持400V/800V/48V多电压架构适配，满足不同车型能效需求；二是搭载大数据驱动的智能运维
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