量常态化”特征日益显著。   为应对这一挑战，我国构建起多维度保供体系：在电源侧，上半年合计投产支撑性电源1700万千瓦，为度夏保供筑牢基础，同时新能源午间顶峰能力显著增强，午间时段全国新能源平均出力超5亿千瓦，可支撑约三成用电负荷；在负荷管理侧，部分省份通过精准施策，在用电极端紧张时段保障供应稳定。   国家能源局市场监管司副司长张燕秦进一步介绍，“源网荷储”协同发力的保供新模式成效显著。在市场层面，截至9月底，全国累计完成电力市场交易电量4.92万亿千瓦时，占全社会用电量比重63.4%，102万家市场主体通过价格信号实现资源优化配置；在电网侧，跨省跨区调配机制畅通电力“大循环”，如国家电网与南方电网首次以现货交易形式调配180万千瓦绿电驰援长三角，新疆光伏借助“时差匹配”支援京津晚高峰，7-8月川渝地区获跨省支援电力超800万千瓦；在发电与负荷侧，“高峰高价”机制激励发电企业提效，山东60万千瓦以上机组实现非停率、受阻率“双零”，上海完成国内首次城市虚拟电厂百万千瓦规模调用，甘肃450家工业用户通过错峰生产填谷占比近10%，多端联动化解了万亿级负荷压力。   充电设施加速建设   随着新能源汽车保有量持续增长，充电设施建设与技术创新成为发布会另一焦点。谭洪江介绍，截至9月底，我国电动汽车充电设施总数达1806.3万个，同比增长54.5%，其中高速公路服务区累计建成充电枪6.8万个，国庆假期日均充电量同比增长45.7%，有效满足出行需求。   技术突破与业态创新为充电体验升级提供动力：单枪功率超250千瓦的大功率充电设施加快普及，全国已建成超3.7万台，实现“充电十分钟，续航300+公里”；智能充电与车网互动技术取得突破，17个省份开展车网互动规模化试点，聚合资源1943万千瓦，建成双向充放电桩3832个，电动车化身“移动充电宝”，低谷充电、高峰卖电。   此外，六部委近期联合印发的《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年》明确目标：到2027年底，全国建成2800万个充电设施，满足超8000万辆电动汽车充电需求。值得关注的是，民营企业在充电领域发挥关键作用，截至9月底，全国前10大充电运营商中8家为民营企业，其运营的公共充电桩占比达70.7%，成为市场主体的重要组成部分。
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