.TRS_Editor P{}.TRS_Editor DIV{}.TRS_Editor TD{}.TRS_Editor TH{}.TRS_Editor SPAN{}.TRS_Editor FONT{}.TRS_Editor UL{}.TRS_Editor LI{}.TRS_Editor A{} 11月27日阿维塔科技重庆股份有限公司向香港联合交易所递交IPO申请 图片来源阿维塔上市申请材料 作为长安汽车华为宁德时代三方合作的核心载体阿维塔资本化动作背后是明确的增长数据支撑2024年营收151.95亿元较2023年的56.45亿元同比增长169%2025年上半年营收122.08亿元同比增幅为98.52%销量端连续8个月超万辆2025年10月销量为13506辆创历史峰值阿维塔C轮融资后超300亿元的估值反映出资本市场对其发展逻辑的认可 中国长安汽车集团有限公司董事长朱华荣在接受等媒体采访时曾表示新央企对阿维塔提供了多维度的赋能如果将过去的长安比作一艘小船如今中国长安整合了国内外一流的优质资源已经成长为一艘航空母舰新央企成立后我对阿维塔的发展信心更足 当前新能源高端市场竞争加剧阿维塔选择此时递表港交所既是对资本窗口的把握也是其规模化发展的必然需求中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳认为阿维塔采用的技术协同+规模扩张+全球化布局的发展框架有望成为新能源车企成长路径的重要参照 高增长兑现价值 销量营收双升引盈利拐点 记者注意到阿维塔的财务数据呈现出新能源车企成长期的典型特征即销量与营收高速增长毛利率持续改善盈利拐点逐步显现形成通过规模扩张实现成本优化的正向循环 在销量方面2024年阿维塔交付6.16万辆较2023年的2.00万辆同比增长207.6%2025年上半年交付5.67万辆同比增幅为151.1%今年前10个月累计销量达10.42万辆三年四车战略落地后阿维塔11120607四款车型覆盖20万至70万元价格区间30万元以上高端车型收入占比从2023年的42%提升至2024年的58%在主流竞品竞争中形成稳定市场份额 阿维塔07车型 图片来源阿维塔 受销量爬坡带动单车成本下降18.3%及高端车型占比提升影响阿维塔毛利率在2024年转正至6.1%2025年上半年提升至10.1%尽管该水平仍低于比亚迪和特斯拉等成熟企业但作为成立四年的品牌其毛利率提升速度高于行业平
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