汽车在巩固主业基本盘的同时，还通过瘦身健体来提升发展质量，盈利能力持续改善。    公开数据显示，在2021年实现扭亏后，2021年至2024年，金杯汽车分别实现归属于上市公司股东的净利润1.95亿元、1.50亿元、1.22亿元和3.82亿元，一直保持盈利状态。    今年前三季度，金杯汽车归属于上市公司股东的净利润盈利1.80亿元。截至今年9月末，金杯汽车在手货币资金上升至19.51亿元。资产负债率也由历史高峰期的超90%下降到目前的55%左右。    随着公司经营的不断改善，金杯汽车期末母公司未分配利润的亏损额也在不断缩减，已由2020年末的-25.44亿元缩减到2024年末的-13.86亿元。    “近年来，金杯汽车在财务和经营上都呈现出积极变化，为未来现金分红创造了有利条件。财务方面，金杯汽车通过业务调整和成本控制，盈利能力逐步改善，经营性现金流有所增强，资产负债结构得到优化；经营方面，金杯汽车聚焦主业，提升运营效率，并通过资产处置和战略调整减轻历史负担，增强了持续经营能力。”奥优国际董事长张玥在接受《证券日报》记者采访时表示，这些变化为金杯汽车弥补亏损后实施分红提供了财务基础，也体现了管理层改善股东回报的意愿。    拟用公积金弥补亏损    其实金杯汽车一直都致力于摆脱“铁公鸡”的负面标签。除了经营上的不断努力，该公司近年也尝试多种方式回报投资者。    2024年12月份，金杯汽车首次推出股份回购计划，所回购股份全部用于注销并减少注册资本。截至今年2月5日，金杯汽车实际回购664.20万股，合计使用资金5044.51万元。根据上市规则相关规定，该部分以现金方式回购股份并注销的行为，也被视同为现金分红，并纳入现金分红的相关比例计算。    不过相比回购，现金分红能给投资者带来更直接的获得感。对于投资者在业绩说明会上的频频提问，金杯汽车党委书记、董事长冯圣良在2025年第三季度业绩说明会上就曾
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