、英国之后世界第三个掌握临近空间低速飞行器这一前沿技术的国家。  电科蓝天的宇航电源前后参与了700余颗航天器的电源系统配套，市场覆盖率超50%，是这一领域的核心供应商。  特种电源主要用于携行装备、特种车辆、特种无人机、深海装备、工业机器人等领域。新能源应用及服务包括光伏、储能及EPC服务，属于民品业务。相比宇航电源，这两个业务的整体规模都相对较小。  二、商业航天：创造400亿新需求  近年来，我国商业航天市场迎来爆发式增长。2024年，商业航天首次被写入政府工作报告，2025年，商业航天再次作为新质生产力和新兴产业的代表被写入《政府工作报告》。  2025年11月22日，工业和信息化部正式启动卫星物联网业务商用试验，明确提出到2030年发展卫星通信用户超千万的目标。  2024年，我国累计发射运载火箭68次，其中商业航天发射（含拼车和搭载）43次，约占我国全年发射总数的63.2%，全年共有201颗商业卫星成功入轨，远超2023年的120颗。  在此背景下，中国星网“国网（GW）星座”和“千帆星座”等万星级商业航天项目，也开始加速推进。  其中，国网星座（GW星座）于2020年申报，计划发射12,992颗卫星，目前在轨卫星总数86颗；千帆星座于2023年申报，计划在2030年前完成超1.5万颗卫星组网，目前在轨卫星总数108颗。  根据国际电信联盟（ITU）卫星频率及轨道使用权采用的“先登先占”原则，卫星星座申请后必须在一定时限内完成星座建设，即国网星座、千帆星座需在提交申请后的9年内发射规划总数的10%，12年内发射规划总数的50%，14年内全部发射完成。  这意味着2026-2029年两国平均每年需发射约500颗卫星；到2030-2035年阶段，年均需求将跃升至约2,000颗；2036-2037年再升至3,700颗以上，对火箭产能、发射工位、卫星制造与供应链等均提出极高要求。  航天电源作为航天器的“心脏”，是确保航天器在轨可靠运行和长寿命的关键系统。业内测算，批量卫星的平台成本占比约为30%，电源系统占卫星平台成本的比例按30%测算，即电源系统占卫星总成本约7%-10%。  近年来，随着我国航天事业快速发展，航天电源市场规模稳步增长。据专业机构预测，2025年国内宇航电源市场规模有望突破50亿元，而2026-2029年期间，仅千帆和国网两大巨型星座建设的卫
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