广发证券发布研报称，国内乘用车平稳增长+商用车快速渗透，海外新车型周期带动需求超预期。30%是当前锂电行业供需平衡的核心临界增速阈值。当前测算26年锂电总需求将达2495GWh，较25年1944GWh同比+28%。该行看好动力和储能需求共同带动锂电周期反转，电池和材料均有望迎来发展新机遇。  广发证券主要观点如下：  动力：国内乘用车平稳增长+商用车快速渗透，海外新车型周期带动需求超预期  分区域来看：(1)中国：25年抢装带动需求高增，预计26年乘用车平稳增长，商用车快速渗透，单车带电量提升贡献额外增长。(2)美国：25年大而美法案与FEOC条款调整压制市场需求，预计26年增长趋缓。(3)欧洲：25年电动化率加速提升，26年碳排放法案+新车型周期驱动增长。(4)其他地区：政策红利密集释放，助推电动化率提升。该行测算，25-27年全球动力电池需求为1253.4/1520.5/1834.2GWh，同比增速为26%/21%/21%。  储能：容量电价完善国内大储商业模式，经济性驱动海外储能增长  分区域来看：(1)中国：容量电价政策推广+现货市场建设提速，国内大储需求高速增长;(2)美国：大而美法案细则尚未出台，数据中心配储有望贡献增量;(3)欧洲：负电价冲击频发+灵活性资源需求迫切，大储发展有望提速;(4)其他地区：国内企业海外储能项目订单高速增长。国内储能项目经济性提升+国外储能具备经济性，打开长期增长空间，预计25-27年全球储能装机量达279/423/563GWh，同比44/52/33%，25-27年全球储能装机电池出货量达544/824/1098GWh，同比+73/52/33%。  供给：预计26年处于紧平衡状态，产业链盈利有望修复  龙头企业盈利能力不佳，扩产意愿不足，需求旺季下主材、辅材价格普涨。该行认为，30%是当前锂电行业供需平衡的核心临界增速阈值。当前测算26年锂电总需求将达2495GWh，较25年1944GWh同比+28%，尚处于供需紧平衡的区间;一旦需求增速突破30%，供给端将快速陷入紧缺状态。  固态电池：材料端关注电解质和负极环节  (1)电解质：目前硫化锂约占硫化物电解质成本的77~80%，长期来看，原料成本优势随着扩产和自供逐渐消失，复分解法降本空间更大;(2)负极：锂金属负极可极大提高电池能量密
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