mily:字体;font-size:字号;}.TRS_Editor UL{font-family:字体;font-size:字号;}.TRS_Editor LI{font-family:字体;font-size:字号;}.TRS_Editor A{font-family:字体;font-size:字号;}   记者1月2日从中国铁路广州局集团深圳工程建设指挥部了解到，全国最大单体综合物流枢纽深圳平湖南综合物流枢纽地面层铁路工程顺利完工，标志着项目铁路运输功能具备开通条件，工程建设取得关键突破。   图为深圳平湖南综合物流枢纽。 （中国铁建供图   作为全国首批23个国家物流枢纽之一，深圳平湖南综合物流枢纽由中国铁建参与设计并建造，总建筑面积达111万平方米，采用立体化开发模式，有机融合铁路、公路与海运功能，搭建起下层铁路贯穿、上层智慧仓储、外围路网环绕的超级物流平台。   此次完工的地面层铁路工程是枢纽运行的钢铁动脉。建设团队在既有铁路货场基础上，新建并改造铁路线总长约4.6公里，涵盖到发线、调车线及集装箱作业线。中国铁建项目总工程师孙政表示，地面层铁路全面运营后，将成为枢纽内高铁快运节点，联通杭深铁路、广深铁路等多条铁路，初期可承担超过60万标箱/年的铁路集疏运任务。   深圳平湖南综合物流枢纽全面建成后，预计2035年货物吞吐量将达3000万吨，成为全国最大的单体铁路物流中心和亚洲单体规模最大的公铁海多式联运中心，进一步强化粤港澳大湾区与一带一路共建地区的物流联通效能。（记者樊曦
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