扎实，已获得多家主流车企的定点，项目开发有序推进中，部分项目最早预计2026年量产，公司现已具备相关产能水平，未来将根据市场需求有序推进产能释放。浙江世宝同时指出，公司的智能转向、线控转向、电调管柱等产品均适用于L3及以上自动驾驶。工业和信息化部L3自动驾驶准入目录的公布，有利于推进高级别自动驾驶的上路及普及，将会促进公司智能化转向产品的推广及量产。长期来看，随着L3+自动驾驶普及和法规放开，线控转向作为关键执行部件前景广阔。与此同时，新能源汽车的普及也为线控转向系统提供了新的市场空间。新能源汽车通常需要配备智能驾驶辅助功能，线控转向系统能够显著提升其操控性能和驾驶体验。根据中国汽车工业协会的数据，2025年1月至11月，新能源汽车产销量分别为1490.7万辆和1478万辆，同比分别增长31.4%和31.2%。线控转向系统作为汽车转向领域的重要技术革新，其市场需求有望随着汽车市场的扩张而进一步释放。此外，政策支持也为线控转向系统的发展提供了有力保障。新国标GB 17675-2021解除了机械连接限制，为线控转向系统的量产扫清了障碍。根据智研咨询的数据，2024年中国线控转向市场规模约5.5亿元，2030年预计达301.5亿元，渗透率从5%升至30%，成本从4000元降至2500-3000元。技术迭代+全品覆盖，公司业绩稳步抬升自成立以来，浙江世宝高度重视技术研发和科技创新，现已拥有较强的电动助力转向系统、循环球转向器(包含液压、电动及电液等多种助力方式)及智能线控转向的设计、制造能力，并在线控底盘方面进行了技术储备，形成了七项核心技术能力。近年来，浙江世宝积极投入研发与生产设备，新增了中间轴、转向管柱等产品，进一步丰富了公司产品线，能够为客户提供多样的汽车转向解决方案。在新品研发等方面亦处于行业领先地位。从基本面来看，浙江世宝的底盘相当扎实。经过多年发展，浙江世宝现已形成传统转向+电动助力转向+智能线控转向的全产品布局，客户名单里既有吉利、奇瑞等传统车企巨头，也有蔚来、理想、零跑、小米等造车新势力。此外，该公司还与一汽、江淮、长安等整车厂商保持业务合作。业绩方面，浙江世宝近几年的业绩保持高速增长。2022年至2024年，浙江世宝实现营收13.86亿元、18.19亿元、26.93亿元；归母净利润分别为1582万元、7720万元、1.49亿元。2025年前三季度，浙江世
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