，被视为清洁高效的二次能源应用形式，是我国汽车产业转型升级的主要方向。    国内市场以商用车为核心突破口，企业在技术突破与市场拓展上均取得关键进展。2026年开年，相关汽车企业动作频频。    1月6日，质子汽车科技有限公司在合作伙伴大会上披露，2025年公司氢能汽车销量达760辆，实现销量与营收双翻倍，其“氢能+电能”双技术路线成效显著。    1月4日，湖北省科技创新大会发布了“61020”全链条攻关成果，由东风汽车集团有限公司自主研发的400kW氢燃料电池电堆入列全省20项标志性创新产品。同时，该公司与本田合作的氢燃料电池商用车率先在武汉市的现有物流配送线路中展开相关示范运行，并以此为起点，今后进一步拓展至广州、上海等地区。    近日，宝马汽车对外表示，明确2028年量产氢燃料乘用车，现代汽车在中国交付量将突破1100台，奔驰推进氢燃料卡车实际运营测试。此外，佛山飞驰汽车科技有限公司等企业成功进军海外市场。氢车应用场景从物流、环卫延伸至跨区域运输。    “国内商用车领域批量交付与大额签约频现，核心技术持续突破；国际巨头加速布局中国市场，全球竞争格局初步显现。在政策精准滴灌与市场需求牵引的双重驱动下，我国氢能汽车产业正从示范探索向规模化发展加速转型。”黄河科技学院客座教授张翔在接受《证券日报》记者采访时表示。    看懂App联合创始人由曦则表示，总体来看，氢燃料电池装车量将保持上行趋势，但短期内增长主要来自公交、物流、重卡等商用车和示范场景，受政策牵引和地方补贴驱动明显；中长期仍取决于制氢成本下降、加氢站等基础设施完善以及整车与系统可靠性验证。

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