了市场对其技术方案的认可。    高强度的技术研发投入为业绩增长奠定了基础。2024年，该公司研发支出达1.93亿元，占总收入的47.1%，重点投向自动驾驶算法、车联网技术等核心领域。谈及研发与盈利的平衡，马潍强调：“作为产品型公司，希迪智驾具备指数级增长特性，同一套技术方案可复用于各类车辆，这是我们控制成本的核心逻辑。”他进一步表示，公司坚持不参与运营，通过产品标准化和供应链优势持续优化成本结构。    在政策与市场双重驱动下，行业增长空间广阔。中国煤炭工业协会测算，2025年全国无人驾驶矿卡落地数量或超过5000台，渗透率提升至20%；弗若斯特沙利文预计，全球矿区无人驾驶解决方案市场规模将从2024年的7亿美元飙升至2030年的81亿美元，复合年增长率达51.0%。希迪智驾凭借先发优势，有望充分享受行业红利。    全球布局：    勾勒第二增长曲线    立足矿山场景的成功经验，希迪智驾正加速全球化布局与多场景拓展。“海外业务将成为未来增长的重要引擎。”马潍在描绘公司全球拓展蓝图时表示，公司将聚焦三类核心海外市场：成熟市场如澳大利亚、巴西重点突破认证壁垒；刚需市场如蒙古国等，需等待合适时机进入；重点发力中东新兴市场，把握沙特等国超级基建项目的无人化需求。    国内市场方面，公司建立场景评估体系，在矿山之外，重点拓展轨道交通、危化园区、边境通关、钢铁厂、养殖场等无人化强刚需场景。    在公司生产交付车间内，一台无驾驶舱的方形卡车格外抢眼：它形似一个钢铁方盒，难以区分首尾。据马潍介绍，这是公司生产的纯电无舱矿卡，前后均配备激光雷达，可实现四轮转向，进退灵活。这款矿卡除了适用于矿山作业外，还能拓展到多个封闭场景中。例如，在边境智能通关项目中实现人车分离查验，在养殖场项目里满足防疫消毒的严格要求，在钢铁厂项目中解决高温运输的安全隐患等。    资本赋能为希迪智驾的产业前景提供了强劲支持。此次公司在港交所
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