.TRS_Editor P{}.TRS_Editor DIV{}.TRS_Editor TD{}.TRS_Editor TH{}.TRS_Editor SPAN{}.TRS_Editor FONT{}.TRS_Editor UL{}.TRS_Editor LI{}.TRS_Editor A{} .TRS_Editor P{}.TRS_Editor DIV{}.TRS_Editor TD{}.TRS_Editor TH{}.TRS_Editor SPAN{}.TRS_Editor FONT{}.TRS_Editor UL{}.TRS_Editor LI{}.TRS_Editor A{}   随着新国补正式落地，国内汽车市场掀起了更为激烈的促销潮。   宝马在2026年1月1日宣布对旗下31款车型启动官方降价，推倒了第一张多米诺骨牌。   据了解，此次宝马官方降价名单中，24款车型的价格降幅超过10%，有5款降幅超过20%。最大降价金额是纯电旗舰i7 M70L，单车价格下降超过15%。   乘联会提供的最新数据显示，2025年12月，国内新能源车降价车型均价为13.6万元，平均降价2万元，降幅高达14.7%。2025年全年，新能源汽车降价车型均价19.5万元，算术平均降价幅度达到2.1万元，降幅达11%。这一降价幅度创下近3年的新高，仅低于2022年。   在日益激烈的市场竞争中，如何把握新国补落地的机遇，成为所有车企与经销商面临的新年第一道考题。   几家欢喜几家愁   统计数据显示，宝马2025年全球共交付246.5万辆汽车（含BMW、MINI及劳斯莱斯品牌，同比微增0.5%；中国市场共交付62.55万辆，同比下降12.5%，已连续第二年出现两位数下滑。   在汽车分析师白德看来，随着鸿蒙智行、蔚来、理想一系列新车型的发布，传统德系豪华车凭借现有车型的配置和功能体验，很难守住其原有的价格定位和市场份额。   宝马此次官降极具象征意义！他认为，在今天的中国高端车市场，30万元既不是中国高端品牌的价格天花板，也不是传统豪华车品牌的护身符。   值得注意的是，此次官降后，宝马的终端成交价格并没有降低。这意味着，大多数宝马4S店内的终端成交价格早已大幅低于官方指导价。   这一轮官方指导价下调对我们经销商有利。一位宝马北京经销店的销售负责人告诉记者，官
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