完成技术突破并加速普及，Robotaxi商业模式将逐步跑通。行业预测数据显示，到2030年，L2级辅助驾驶新车渗透率将达到90%，成为新车标配；L3及以上级别自动驾驶渗透率将提升至3.4%，虽然占比仍较低，但考虑到汽车市场的庞大基数，将形成千亿级的市场规模。从应用场景来看，当前的智能出租、智能公交等城市场景与矿区运输、港口物流等封闭场景并行发展，形成了城市+封闭双轮驱动的格局。上海模速智行行动计划明确提出在智能重卡等场景的规模化应用，东兴证券也将智能底盘为代表的智能驾驶技术列为2026年汽车板块的投资主线，预示着商用车自动驾驶有望成为下一个爆发点。此外，景区接驳、市政服务、社区配送等细分场景的需求持续释放，为自动驾驶企业提供了多元化的落地路径，避免了单一场景的盈利压力。值得一提的是，在全球范围内，中国在自动驾驶领域已形成独特优势。依托庞大的汽车市场、完善的产业链配套、丰富的应用场景，中国自动驾驶企业在技术迭代速度、场景落地效率等方面领先全球。美国、中东及中国一线城市有望率先跑通经济模型，而中国企业凭借在新能源汽车与智能驾驶的协同优势，有望在全球竞争中占据主导地位。传统基建龙头实现跨界转型作为拥有双综合甲级设计资质的基建龙头，勘设股份深耕交通基建领域多年，在山区道路设计、交通基础设施建设等方面积累了丰富经验，这为其切入自动驾驶领域提供了天然的场景优势与资源基础。2021年初，勘设股份出资3000万元参与贵州翰凯斯智能技术有限公司(PIX Moving)(以下简称翰凯斯)Pre - A轮投资，当前持股比例8.4%，成为其重要战略股东。公开资料显示，翰凯斯专注L4 级自动驾驶算法与分布式驱动滑板底盘研发，拥有完整技术体系，产品已出口30多个国家，订单量超千台，2024年获贵阳首张载人自动驾驶测试牌照，开启商业化试运营。2024年11月，勘设股份又联合贵阳公交、翰凯斯成立贵州勘设泰宇坦行科技有限公司(以下简称泰宇坦行)，作为贵州本地首家自动驾驶商业化运营平台，专注无人驾驶接驳、无人零售车、无人配送、环卫作业等场景运营。据了解，目前，黄果树景区无人驾驶接驳项目已实现常态化运营，支持小程序预约接驳，成为景区智慧化升级的标杆案例。且该案例是泰宇坦行联合翰凯斯、趣链科技在黄果树景区发行全球首个基于无人驾驶应用场景的RWA(现实资产)项目，以无人驾驶接驳巴士的运营收益为底层资产，通过
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