内储能新增装机达到130吉瓦时、160吉瓦时、210吉瓦时。  持续规范市场秩序  整体来看，电池产业正经历市场扩张与技术突破的关键期。不过，值得注意的是，以产品同质化、无序“价格战”为主要表现形式的非理性竞争现象也未完全消除，电池价格逼近甚至跌破部分二三线电池厂的成本价，挤压企业利润空间。在此背景下，产业各方纷纷发力，规范竞争秩序，推动“反内卷”。  2025年11月，〈a class=singleStock target=_blank onmouseover=javascript:tip.createStockTips (event,hs_601117,中国化学) href=/601117/〉中国化学（601117）与物理电源行业协会磷酸铁锂材料分会发布《磷酸铁锂材料行业成本研究》。业内有分析指出，成本指数将为企业提供透明的价值参考，并为政府监管提供精准数据支撑，提升市场透明度，辅助上下游企业进行市场研判和决策，有望成为行业规范发展的“风向标”。  同在11月，工信部组织召开动力和储能电池行业制造业企业座谈会，围绕规范动力和储能电池产业竞争秩序、推动产业高质量发展，听取相关企业情况介绍及意见建议。  在业内人士看来，随着竞争秩序进一步规范，市场价格有望回归合理区间，为产业高质量发展注入动能。当前，电池产业多元化、国际化发展趋势显著，能够前瞻布局多元技术路线、深度理解不同场景需求的企业，将在新一轮产业变革中赢得先机。  中信证券研报认为，展望2026年，锂电行业整体供需结构有望进一步改善。需求端，受益电动化渗透率进一步提升叠加单车带电量的显著增长，全球动力电池需求有望保持稳定增长；电池成本下行、收益模式拓展、融资成本下降等因素推动储能装机经济性显著提升，全球储能迎来国内外需求共振向上的发展阶段。供给端，电池和中游材料环节资本开支增速触底信号明确，新增扩产仍集中在少数重点企业，且聚焦在高端品及海外产能上，研报预计2026年行业供需有望进一步改善；受益供需结构改善，产业链价格企稳回升，高端产品有望攫取更高的技术溢价。  2025年以来，我国动力电池产业整体延续高速发展势头，展现出蓬勃的发展活力。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2025年1至11月，我国动力和其他电池累计产量为1468.8吉瓦时，累计同比增长51.1%；同期，动力电池累
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