E时隔28天重上10万美元/日：1月16日VLCCTD3cTCE与TD15TCE双双突破10万美元/日大关，分别达到11.64万美元/日和10.61万美元/日。元旦假期结束后，VLCCTD3cTCE从假期时的谷底加速恢复，从1月2日的2.90万美元/日，已近乎每周翻倍的速度加速上涨，核心原因是中东、西非货盘集中发货、委内瑞拉地缘对市场情绪的催化以及可用运力的紧张。展望后市，中东2月上旬货盘即将释放，未来短期运价有望维持强势。  3）本周集装箱运价整体微降：SCFI综合运价指数较上周环比下降4.4%，至1574点。其中，上海-欧洲/地中海运价分别环比变化-2.5%/-7.7%；上海-美西/美东运价分别环比变化-1.1%/+1.2%；上海-东南亚运价环比下降1.7%。  4）本周原油轮运价整体上涨：BDTI指数较上周环比上涨15.61%，至1388点。VLCCTCE环比上涨74.4%，其中中东/西非/美湾-中国TCE分别环比变化+91.5%/+80.7%/+56.6%；SuezmaxTCE环比上涨20.5%；AframaxTCE环比上涨20.1%。  5）本周成品油轮运价上涨：BCTI指数较上周环比上涨11.0%，至795点。LR1中东-日本环比上涨15.9%；MR-太平洋/新加坡-澳洲/大西洋分别环比变化+2.8%/+7.9%/+17.0%。  6）本周散货船运价指数下降：BDI指数较上周环比下降10.2%，至1591点。其中，BCI/BPI/BSI分别环比变化-16.8%/+2.5%/-4.1%。  7）本周新造船价整体略降：新造船船价指数较上周环比下降0.59点，为184.69点；  油轮/散货船/干货船/气体船船价指数较上周环比变化+0.30点/持平/-2.22点/持平；当月集装箱船价指数较上月环比下降0.44点。  8）本期PDCI下跌：1月3日至1月9日，新华 泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH PDCI）报1281点，环比下跌56点，跌幅4.19%；其中东北至华南/华北至华南/华南至东北/华南至华北流向指数分别环比-3.97%/-4.00%/-7.18%/+2.28%。  9）中国港口货物吞吐量环比增长，集装箱吞吐量环比增长。2026年1月5日-2026年1月11日中国港口货物吞吐量为26275万吨，较前一周环比增长3.06%，集装箱吞吐量为685万TE
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