出口呈现走低趋势。由于主要出口国出口需求出现下滑，中国半钢轮胎企业积极开发非洲以及亚洲地区市场，向其出口量呈增长趋势。  国内需求同比增长  2025年虽然出口市场呈现下滑趋势，但是国内市场表现较好，需求有所增长。首先配套市场方面，近几年来中国乘用车处于传统燃油车向新能源汽车过度阶段，在新能源汽车快速增长情况下，中国乘用车产销实现乐观增长，带动半钢轮胎配套量增幅可观，年度累计增幅达到9%以上。其次是替换市场，虽然2025年消费者换胎意向相对薄弱，但是在乘用车保有量不断增长情况下，2025年替换市场需求量仍实现了小幅增长。  1.2供应分析  2025年虽然出口销量在出口主要市场拖累下呈现小幅走弱趋势，但是内下表现强劲，特别是在新能源汽车带动下，配套市场达到乐观增幅，带动全年需求量呈增长趋势。在需求带动下，2025年半钢轮胎整体产量实现同步增长。但是由于2025年半钢轮胎产能迎来集中释放期，全年产能约增长5450万条，但是需求增幅不及产能增幅，导致2025年半钢轮胎产能利用率不足，年度产能利用率为74%，较去年同期走低3.3个百分点。  一季度半钢轮胎企业库存仍有一定空间，再加上市场积极进货备库，轮胎企业出货较好，积极生产，整体保持较高产力。再加上新增产能尚未释放，整体产能利用率水平较高，高于去年同期水平。但是随着新增产能逐渐释放，轮胎市场需求有限，轮胎企业库存不断增长，整体远远高于去年同期水平，轮胎企业有意控制开工，整体表现不及去年同期。但是在产能增长情况下，全年产能仍呈小幅增长趋势。  2 2026年行业竞争激烈  2025年中国半钢轮胎虽然实现产销同增，但是占比最大的出口市场却结束多年增长趋势出现小幅走低，表明中国半钢轮胎出口已经表现出压力。2026年中国半钢轮胎供过于求的现状仍难改善，仍然是按需生产，而2026年半钢轮胎市场主要压力仍旧是来自于出口市场，下面将对2026年中国半钢轮胎具体供需可能情况进行详细分析。  欧盟对中国反倾销调查初裁虽然取消，但是2026年6月份仍旧执行终裁。若欧盟真的对届时中国半钢轮胎出口仍旧  2.1市场需求仍存支撑  出口市场方面，2026年中国半钢轮胎出口面临较大的挑战，2025年其主要出口地区均出现不同幅度的下滑。首先出口最大欧盟，欧盟对中国反倾销调查初裁虽然取消，但是2026年6月份仍旧执行终裁。若欧盟真的对从中国进口的半钢
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