式正由传统贸易向本地化投资与属地化运营深度演进。“一带一路”沿线基建需求持续释放，东南亚、中东、非洲等新兴市场占比显著提升，行业全球化增长逻辑日益清晰。    在此背景下，中国重汽海外拓展成效突出。据公司管理层透露，2025年重卡出口量超15万辆，同比增长14%，连续21年蝉联中国重卡出口桂冠；9月单月出口量突破1.5万辆，10月、11月维持高位，创中国重卡出口历史峰值，树立商用车出海新标杆。    成绩源于体系化全球布局，目前中国重汽已在124个国家和地区设立140余个海外机构，同步推进本地化生产、销售与服务网络建设；产品矩阵覆盖重卡、轻卡、矿卡、皮卡、专用车、VAN车及后市场配件，构建起全品类、全链条、高协同的国际化运营新格局，为长期增长注入持续动能。    研发与产业链双轮驱动 构筑高质量发展护城河    技术自主与供应链韧性成为公司核心竞争力的关键支撑。作为商用车行业龙头企业，中国重汽已全面构建动力系统核心技术、整车集成技术及新材料新工艺三大核心技术保障能力，同时以“流程精确化、数据精准化、管理精益化、成本精细化”的“四精”管理为目标，推进数智化转型，不断提升内部管控效能。    在产业链端，公司实现从核心零部件到整车制造的全链条自主可控，在保障供应链安全的同时，优化成本结构、强化质量管控与售后响应，形成差异化竞争优势。    当前，中国重汽已构建“战略前瞻、技术自主、产业链完备、市场全域覆盖、生态协同”的高质量发展路径，体系化竞争优势持续强化，获得国际投行密集上调预期。花旗最新研报将公司2025年至2027年净利润预测分别上调至71亿元、83亿元及91亿元人民币，目标价由26.4港元大幅上调至39.4港元，维持“买入”评级；瑞银同步上调2026年及2027年营收预测7%与8%，净利润预测上调6%与15%，目标价由31港元上调至45港元，凸显了机构对其盈利能力与成长弹性的高度认可。  
=*=*=*=*=*=
当前为第2/3页
下一页-上一页-
=*=*=*=*=*=
返回新闻列表
返回网站首页