余个海外机构，同步推进本地化生产、销售与服务网络建设；产品矩阵覆盖重卡、轻卡、矿卡、皮卡、专用车、VAN车及后市场配件，构建起全品类、全链条、高协同的国际化运营新格局，为长期增长注入持续动能。   研发与产业链双轮驱动 构筑高质量发展护城河   技术自主与供应链韧性成为公司核心竞争力的关键支撑。作为商用车行业龙头，中国重汽早已全面构建动力系统核心技术、整车集成技术及新材料新工艺三大核心技术保障能力，同时以流程精确化、数据精准化、管理精益化、成本精细化的四精管理为目标，推进数智化转型，不断提升内部管控效能。   在产业链端，公司实现从核心零部件到整车制造的全链条自主可控，在保障供应链安全的同时，优化成本结构、强化质量管控与售后响应，形成差异化竞争优势。   当前，中国重汽已构建战略前瞻、技术自主、产业链完备、市场全域覆盖、生态协同的高质量发展路径，体系化竞争优势持续强化，获得国际投行密集上调预期。花旗最新研报将公司2025至2027年净利润预测分别上调至71亿元、83亿元及91亿元，目标价由26.4港元大幅上调至39.4港元，维持买入评级；瑞银同步上调2026及2027年营收预测7%与8%，净利润预测上调6%与15%，目标价由31港元上调至45港元，凸显机构对其盈利能见度与成长弹性的高度认可。   未来随着内销市场回暖、海外出口增长及成本费用管控优化，中国重汽业绩有望保持高速增长，叠加板块景气度回升带动估值扩张，具备明确的业绩与估值双击机会。在多重增长引擎的共同发力下，中国重汽的长期发展前景备受市场期待。
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